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  • 简介:南川区位于重庆市南部,自古以来就是黔北黔江通往重庆主城区的要冲。境内有1条铁路、3条公路分别经万盛、巴南达重庆中心城区,三条公路接涪陵,两条公路通武隆,3条公路到黔北。近年来,南川区依托独特的区位条件,按照“打通出口、畅通干线、提高等级、形成网络”的思路,正加快打造渝南黔北地区交通枢纽。

  • 标签: 立体交通网络 重庆市 中心城区 交通枢纽 黔北地区 公路
  • 简介:摘要:车辆与人类之间的联系日益严重,车辆在现代公路上扮演了主要角色,而行人则沦为了次要角色,二者之间的和谐发展是当前的一个重大问题。多维度的立体人流和车辆的分离,使得车辆和行人可以在道路上自由通行,为城市拥堵的道路建设开辟了更大的发展余地。

  • 标签: 多维化  人车分流
  • 简介:摘要:车辆与人类之间的联系日益严重,车辆在现代公路上扮演了主要角色,而行人则沦为了次要角色,二者之间的和谐发展是当前的一个重大问题。多维度的立体人流和车辆的分离,使得车辆和行人可以在道路上自由通行,为城市拥堵的道路建设开辟了更大的发展余地。

  • 标签: 多维化  人车分流
  • 简介:对智能交通立体云图的现状及需求进行了分析,提出了智能交通---Z-图系统的建设思路和技术方案,对所取得的实践成效进行了分析描述,最后对智能交通立体云图系统实战应用进行了论述。

  • 标签: 智能交通 立体云图 交通管理 AR
  • 简介:摘要:城市综合体在城市的作用越来越重要,其交通设计显得尤为重要。本文分析城市综合体立体交通设计内容,为今后同类工程提供参考。

  • 标签: 城市综合体 立体交通设计 探讨
  • 简介:摘要:在我国现代化快速发展的背景下,交通运输在促进经济发展方面发挥着重要的作用。随着多种交通运输方式的互联互通,构建综合立体交通网不仅能够优化资源配置,而且能够提高交通基础设施的综合效益。但是从实际情况来看,综合立体交通发展存在不平衡、不充分、不协调等问题依然存在。本文对综合立体交通网背景下交通基础设施布局方法进行解析,并且提出合理化建议,推动我国交通基础设施布局更加完善。

  • 标签: 综合 立体交通网 交通基础设施 布局方法
  • 简介:立体城市是未来城市空间竖向发展的新趋势。从立体城市发展历程出发,分析了立体城市的构建目标及特征,明确构建多模式绿色交通系统是立体城市集约低碳发展的要求。从慢行优先、公交导向、人车分流、动静分离、快捷换乘等方面探讨了立体城市多模式绿色交通系统构建策略,结合成都立体城市案例研究,提出了立体城市交通系统的构建模式建议包括合理转换内外交通衔接、优化交通系统基础设施设计、保障智能交通系统引入下的公共信息安全等发展建议。

  • 标签: 立体城市 多模式绿色交通 空间集约
  • 简介:摘要城市公交系统是城市交通体系的重要组成,场站设施建设及运行状况将直接影响其运行效率、分担率,以及城市整体交通运行状况。随着深圳市用地、环境、道路交通等问题的日趋严重,平面式公交车场站已无法适应城市发展需求,用地集约、立体多层布局的立体公交综合车场,将是深圳市公交系统可持续发展的必然选择,而立体公交场站内部布局紧凑、功能复合、停车数量多、进出交通量大,如何在尽可能多设置停车位的同时,保障进出交通顺畅,减少对周边道路的影响,是本文研究的主要内容。本文以国内已运营立体综合车场调查研究为基础,归纳总结场站布局的主要形式,结合深圳立体综合车场相关规划,针对典型地块,在场站布局、内部交通组织、出入口布局等方面,提出相应是解决思路及优化方法。

  • 标签: 立体公交综合车场 交通组织 场站布局 停车能力
  • 简介:在城市立体交通主干道下建设多舱大规模综合管廊已是综合管廊建设的趋势。立体交通下多舱综合管廊障碍物避让一直是构筑物设计难点。以广东某沿海城市开发区主干道下四舱综合管廊为例,介绍了典型新要求条件下管廊的障碍物避让方式,以期为其他类似工程的设计提供参考。

  • 标签: 地下综合管廊 多舱管廊 立体交通 障碍物避让
  • 简介:摘要:随着城市交通量的增多,配套的立体城市交通工程也开始建立。全文剖析了管道迁改工程项目的主要特征、要点和困难,并提出了工程项目实施的主要技术方法,在工程设计要求、既有管道维护措施等方面,概括了工程设计的方法,进而保证了建设项目施工的成功进行。

  • 标签: 城市立体交通工程 市政管线 迁改设计
  • 简介:摘要近年来,我国城市建筑集约化发展的趋势愈来愈明显,城市综合体发展迅速。伴随着这一趋势,很多城市的交通问题更加尖锐化。因此,目前我国急需寻求建筑空间与城市交通系统的整合方法。本文通过分析以上现状和城市发展方向,提出了城市交通与建筑综合体的立体化整合的理念,争取利用恰当的建筑手段整合相关交通功能,实现建筑、交通、城市的一体化发展。

  • 标签: 建筑综合体 城市交通 立体化 城中城
  • 简介:摘要传统的交通建筑综合水平低,交通方式单一,不能满足我国城市居民日益增长的日常出行品质需求。因此,需要综合构建集各种交通形式于一体,为旅游居民提供多功能、综合、全方位服务的交通枢纽综合体,才能满足现实的社会需求。本文简述了交通枢纽综合体的概念和发展过程,分析其主要特点,提出了交通枢纽综合体设计过程中应注意的几个问题及未来发展趋势。

  • 标签: 交通枢纽综合体 空间立体化 功能多样化
  • 简介:近日,一张手绘的济南城地图图片流出。地图中,西至绕城高速,东至高新区,北到黄河,南临南山,其间各主要道路、高架桥走向,甚至是每个区域的路网布局都能够清晰可见。更让人难以置信的是,这张手绘立体交通图,全部出自15岁的高一学生隋兆旭之手。

  • 标签: 立体交通 高一学生 手绘 现状 济南 路网布局
  • 简介:摘要现如今,在城市交通中,立体交通立体建筑的发展速度越来越快,导致了车满为患和道路拥挤成为了当前快节奏社会的极大影响因素,人们逐渐认为机械立体停车设备的发展是解决这一难题的最佳方案。静态交通设施需求也必然会像动态交通一样呈现出较大的挑战性和快速的增长。现如今,我国经济呈现出快速的提升和发展的过程,人们生活水平得到了快速的提升,家庭购买汽车的力度逐渐加大,促进了停车设备产业市场的快速发展。

  • 标签: 机械立体停车设备 城市 静态交通
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