简介：

简介：香港迪斯尼因地域狭小等条件的限制令人头痛，从而引发在中国大陆兴建迪斯尼乐团的争议。若立足于迪斯尼公司的经济利益，兼顾兴建城市未来的发展，长沙成为除上海外另一个颇具文化、经济、传媒优势的选择。

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简介：摘要移动通信基站的构成和基本框架，分析了移动通信基站铁塔的特点、设计要求及选型依据，对不同类型的铁塔进行了详细的分析和比较，并从安全性、维护性、美观性、经济型等方面对通信铁塔的选型提供了要求，根据通信基站地质条件、天线挂高、租用场地三大方面对通信铁塔的选型进行分析，通过对移动通信基站的设计以及铁塔选型的分析，为移动通信基站铁塔的选型方案提供了重要依据。

简介：总部经济的地理特征就是总部集聚。本文建立了一个全新的空间经济学模型,深入阐释总部与工厂分离的机制。模型分企业总部集聚和企业总部在南北地区均匀分布的两种情形,细致地探讨了跨地区运输成本、企业总部和工厂之间的交流成本以及地区间税收政策差异这三个因素相互影响、共同作用于工厂选址的机理。在其他条件不变的情况下,运输成本的降低将导致企业倾向于在总部集聚地区设立工厂;而无论运输成本高低,只要交流成本和外围地区劳动力工资上涨,更多的企业趋向于在总部集聚地区设厂;只有当外围地区的劳动工资降低或税率降低,更多的企业才趋向于在外围地区设厂。本文也再次验证了税收竞争的南部有利性与整体＂竞次＂（racetobottom）局面：一个地区的税收优惠政策不仅会对当地的企业产生影响,更会对总部集聚地区的其他企业利润产生负面影响。

简介：　　1.风水　　风水术是中国古代人环境选择的学问,　　4.风水与建筑选址　　中国古代的风水与建筑选址是不可忽视的文化内容之一,所以风水在选择与布建生活环境时

简介：摘要分析了云南省地形、河流的特点，研究了不同河段以及库区的的码头选址问题，并总结了几种不宜修建码头的河段，以期能为类似工程提供参考。

简介：如何在广阔的区域内选定适合建设风力发电场的范围，以及在选定风电场区域范围的情况下，结合区域范围内的地形地貌等实际状况，充分开发利用风能资源，是风力发电项目的根本，能否最大化的利用风资源内的风能资源是项目成功和避免投资风险的关键所在。

简介：摘要：风电场的微观选址就是依据风电场宏观选址确定的宏观区域位置和项目业主招标确定的风电机组，综合考虑该区域内发展规划及项目建设中的各种限制条件，为实现最大化的开发利用项目区域内的风能资源，获得项目的最大经济效益，利用项目区域的风资源数据、气象数据、地质地形条件及厂家机组资料等相关资料，采用相关风资源评估、微观选址软件确定机组排布、机位点定位、估算发电量等相关工作的过程。微选工作的优劣不但影响发电量、风机安全性，而且对于工程造价、施工进度等方面，尤其直接影响着风电场的经济效益。文章分析了风场微观选址的重要性，进而对风电场微观选址进行了探究。

简介：摘要本文从有利于研究的角度出发，把影响物流中心选址决策的因素分为定量因素和定性因素。物流中心选址不仅要考虑定量因素，还要考虑定性因素对选址决策的影响。本文按照定量因素和定性因素的分类对影响物流中心选址规划决策的因素进行具体的分析。

简介：　　九、改造风水原则,　　八、顺乘生气原则,　　四、观形察势原则

简介：学习应有探究和反思的过程.在解决问题后同学们要进行深入的反思,总结规律,这样学习才会有收获和提高.为提高同学们发现问题、分析问题、思考问题和解决问题的能力,本刊特开设"探究与反思"栏目,针对某一知识点给同学们提出一些新的问题,并提供思考交流和发散的空间,逐步发现和认识问题的本质,激活同学们的思维,克服解决问题过程中的困难和障碍,进行深入的探究.目的是使同学们在探究中反思,在反思中提高.同学们探究过程中如有哪方面未解决的问题或感悟或困难,欢迎来信或发电子邮件过来,大家一起交流哦.

简介：摘要鱼类增殖放流站选址是鱼类增殖放流站工程建设的前提，是关系到工程能否顺利实施的关键。在选址过程中需要考虑场地面积、地质、水源、交通及运行管理等多种因素，仔细研究工程选址的各种制约因素，采取科学的比选方法，最终实现科学合理的鱼类增殖放流站选址。

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简介：摘要加油站是成品油销售重要终端，加油站选址作为加油站建设、经营的第一步，对成品油经营企业而言尤为重要。本文对加油站选址工作进行了探讨。

简介：针对拆解中心选址决策问题,考虑到检测中心到拆解中心和用户的运输容量,基于成本最小原则,建立了备选拆解中心选址的优化模型,并提出了求解算法,最后通过算例说明了方法的可行性。

简介：　　九、改造风水原则,　　八、顺乘生气原则,　　四、观形察势原则

简介：摘要近年来，施工企业因雨雪天气等造成的人员财产损失时有发生，本文从施工项目的营区、场、站的选址和临建、便道、便桥以及涉水作业前的准备方面阐述了工作要点，保证施工安全进行，对施工项目具有指导意义。

简介：摘要本文以保障性住房的选址问题为重点，对其存在的问题进行着重的分析和研究，并总结出切实可行的应对措施。

简介：进入21世纪以来，我国的船舶工业有了更大的发展和长足的进步。到目前为止，我国已有多个大型造船厂相继建成、投产，造船能力得到很大的提升，为我国成为世界造船强国打下了坚实的基础。我国的造船水平也得到了很大的提高，不仅能自行设计建造30万载重吨以下的各类大型油船（包括VLCC）、散货船、集装箱船等常规主力船型，而且化学品船、大型液化气船（如LNG船）等高技术、高附加值船也开始成批建造。在造船产量、新船订单和手持订单方面己连续多年得到巨大的增长，占世界船舶市场的份额已从上世纪九十年代的5％左右，提升到15％以上，已成为世界第三大造船大国。