简介：我国汽车发展的早期，车用汽油机，经历了从无到有的积累过程，产量极低车用汽油机的技术是从国外引进后一步步发展起来的。后来伴随着我国汽车工业的发展，一汽、南京汽车制造厂、上海汽车制造厂、二汽等汽车制造厂的建立，汽车的量产，车用汽油机的产量也逐年提高。19852002年我国车用发动机产量增长了3．7倍，平均每年递增9．5％，当时柴油机产量增幅大大高于汽油机的增幅。但是增长的速度确实可观，同期，柴油机增长了13．2倍，年均递增16．9％；汽油机增长了2．4倍，年均递增7．5％。

简介：摘要汽车在安全、节能、环保的趋势下，缸外喷射混合气的形成燃烧释放能量已经进入了瓶颈期，稀薄燃烧技术进行了无数次的尝试，最终在缸内喷射的技术革命中变为了现实，在缸内多次喷射、均质燃烧和分层技术，提高了热效率，尤其是低负荷下的燃油经济性提高、动力性提升等特点，已经成为现阶段的新技术。

简介：

简介：一、问：为什么要发展汽油机缸内直喷技术（简称GDI），当前国外开发情况如何？答：随着人们对节能和环保要求的日益严格。作为缸内直喷汽油机稀薄燃烧技术。在动力性、燃油经济性、排放性能等方面都有出色的表现和潜力。汽油缸内直喷技术作为第三种燃烧方式。得到了广泛重视和发展。已经成为汽车工业发展的重要方向。

简介：欧洲几个大车厂每家都有一台当红的3.0升6缸增压汽油机,经过不同调校可配给多个级别大小的轿车、跑车、SUV来使用.大众那台代号为EA837的3.0升机械增压V6直喷汽油机多年来一直是各大动力系统评选的榜上客,以动力良好且响应及时著称,大众、奥迪甚至保时捷上都能见到它的身影.不过现在大众已经拿出了替代它的机型,也就是新一代3.0TFSI汽油机.廉颇未老,而是大众有了新的想法.

简介：（接上期）2．4．点火系统2．4．1．缸内直喷式汽油机对火花塞的要求如图14所示（见本刊第4期），现代缸内直喷式汽油机的点火系统普遍采用分缸独立高能点火系统。各缸的高能点火线圈直接与火花塞相连，与现代先进的进气道喷射汽油机无异．但是对火花塞提出了比进气道喷射汽油机更高的要求：

简介：（接上期）2.6电子控制系统2.6.1基本概况和要求如前面所述,均质燃烧直喷式汽油机由于运行状况与进气道喷射汽油机相似,因此无论是排气后处理系统还是电控系统都与后者相仿.

简介：

简介：用优质基础油和复合剂调制而成,具有良好的热氧化安定性、抗腐蚀性及分散性,所含高效添加荆,能防止发动机活塞积碳沉积,避免活塞环卡住。其粘度级别有15w/40、10w/30等。适用车型:桑塔纳2000、奥迪100、小红旗桥车、捷达、高尔夫、切诺基、富康CA1020、1040、1060、6440

简介：排气消音器堵塞IE40F汽油机启动后,加速不启,油门手柄加到大油门,转速还是提不高。经检查,电路、油路都正常,是什么原因造成汽油机转速提不高呢?经仔细检查,发现排气管消音器堵塞,疏通排气消音器,清理积碳后,汽油机工作正常。

简介：包括丰田、本田在内的日本主要汽车企业都制定了清晰的汽油机平台发展战略,并持续升级其汽油机产品。本文介绍了丰田新全球架构战略和本田的可变气门涡轮增压概念,日产的可变压缩比和马自达的创驰蓝天等节能技术,斯巴鲁的水平对置汽油机和三菱的系列汽油机产品平台。希望能够为读者了解日系汽油机产品提供参考。

简介：某涡轮增压汽油车加速中存在明显的嘶嘶（hiss）声，通过道路试验测量进气管口和车内驾驶员右耳处声压频谱，确定其宽频嘶嘶声声源为涡轮增压器的hiss声。设计一个高频消声器针对性地削弱hiss声频率区域，计算了其无流条件下的传递损失，并用两负载法实验加以验证，2者结果基本一致，确定其1500～8000Hz频段内的消声能力。最后对安装消声器前后的进气口和车内噪声的测试结果进行了对比分析，结果表明：该消声器在目标频率区域内具备显著的消声能力，并且车内主观感受加速嘶嘶声改善明显。

简介：众所周知，防病比治病更有利于身体健康，对于辆故障的预防也是如此。实践证明，只要驾驶员勤于维护调整，及时检查、排除故障隐患，发动机的故障发生率就会大为减少。汽油发动机的故障大多数是出于油路和电路两大系统之中，下面结合使用中的情况谈谈对油、电路故障的预防。汽油机在使用过程中，供油系统常常发生故障。一般情况下，当发动机将要自动熄火时，拉出阻风门拉扭，发动机又能维持片刻，再缓慢熄火，这时就可判定为油路故障。油路故障一般不外乎堵、漏、坏这三种情况。

简介：本文主要对国内汽油机油换油方法和标准进行了介绍,指出已有的国标GB/T8028-1994已不能满足国内高档润滑油产品换油的需求。根据SJ汽油机油在不同车型上的试验结果和国内汽车使用的实际情况对SJ汽油机油的换油指标进行了确认和修订。

简介：MS程序是美国评定巾、高档汽油机油的台架试验方法。比较系统地叙述了MS程序试验的发展历程及试验条件对比，为今后汽油机油的研制提供参考。

简介：摘要随着我国科学技术的不断发展，对人们的生产生活而言以及离不开发动机了。人们不断地为不同的目的开发各种类型的发动机，然而无论哪种发动机，其基本前提是通过燃烧某种燃料来产生动力，燃料燃烧会消耗能量。在日益稀缺的能源供应和严峻的环保压力使得发动机节能问题尤为重要。发动机的性能也将直接影响汽车的二氧化碳排放，排放控制是减排的重要组成部分。因此，发动机的功能是节能减排控制的重要组成部分。总之，要加快节能减排技术的研究和发展，必须重视发动机节能减排功能的提升，建立发动机节能减排技术体系，促进发动机制造技术的发展。

简介：摘要：本文介绍了汽车对环境的影响及危害，论述了车用汽油机排放物的形成机理及影响因素，介绍了有害排放物控制的途径。

简介：摘要：乙醇汽油是新型的清洁燃料，可以有效的解决石油短缺问题。乙醇汽油的使用，不仅可以节约一定的汽油资源，还能有效的减少排放气体对空气的污染。随着小型汽油机使用的增多，对汽油的消耗量也就相对较多，本文通过分析乙醇汽油的特点，探讨其作为替代燃料在小型汽油机中的适用性以及排放问题。

简介：为了提高点火系统的能量和点火提前角的调节精度,改善汽油机的性能,本文试验研究了一种以单片机为基础的汽油机电控点火系统,经在JL462Q汽油机上实验,证明可以使汽油机的性能得到改善。本文提出的综合设计点火系统是提高点火系统性能的重要途径。

简介：