简介:摘要:基于修正引力模型构建城市群经济联系网络,运用社会网络分析法对2005~2017年环渤海地区17个沿海城市经济网络结构演变及其影响因素进行深入分析。结果表明:①环渤海地区城市群经济网络结构演变大体分为三个阶段:初步形成期、快速发展期、平稳调整期。②环渤海地区城市群经济联系强度增强,网络密度逐渐增大,城市间经济联系越来越密切,经济网络逐渐朝着复杂化、稠密化方向演变。③网络中心性先提高后略有下降,各城市节点中心性呈波动上升型变化,经济网络整体集中化程度提高,但各城市节点中心度水平差距较大,经济网络结构发展仍然存在着不均衡性,但城市间中心性差距逐渐缩小,经济网络不均衡化程度趋于弱化。④经济网络的“核心—边缘”结构明显,核心区城市逐渐增多,呈片状式扩散,天津、唐山、大连等城市一直处于核心区,日照、丹东一直处于网络的边缘。⑤QAP分析表明,交通技术创新、科技创新、经济全球化、要素集聚与扩散、产业结构是影响环渤海地区城市群经济网络演变的主要因素。
简介:摘要:重金属废水的处理方法有化学沉淀法、离子交换树脂法和吸附法等 ,这些重金属废水的处理方法都是一种污染转移 ,将废水中溶解的重金属转化成沉淀或是更加易于处理的形式 ,对这些物质最终的处置 ,通常是进行填埋。然而 ,重金属对环境的危害依然长期存在 ,常常造成对地下水和地表水的污染 ,对这种污染的治理常常需要付出更加昂贵的代价。另外 ,这些处理重金属废水的方法在实际操作中都存在一定的缺陷 ,如对于具有大量络合剂的重金属废水,用化学沉淀法是无法处理的;对于浓度较低的重金属废水这些方法也是行不通的或者需要高额的处理费用。近年来 ,环保工作者不断寻求更加安全和经济的方法来处理重金属废水 ,以减少或消除重金属在环境中的积累 ,并满足日益严格的环保要求。
简介:摘要:近年来,社会进步迅速,我国的铁路工程建设的发展也有了创新。调车作业是铁路运输生产重要的组成部分,其安全管理也是影响铁路运输安全的重要环节。调车作业需要车站室内外跨部门的多工种人员间密切协调配合,具有流程复杂、点多面广、易受天气条件影响等特点,其主要安全风险来源于人员、机车、车辆等移动因素之间的运行协调不畅。在机车运行控制方面,近年来在全路陆续装备的无线调车机车信号和监控系统(STP)已经实现了防止闯蓝灯、挤道岔、冲撞土挡、越出站界、超速运行等功能,在其他方面目前未形成有效的控制措施。为有序控制调车作业中移动因素的交互与运行,形成与指挥环节的高效沟通,通过对STP系统扩充,建立车站调车作业综合监控系统,以实现信息实时共享、运行预警与控制,防止调车安全事故发生。