首页 > 《城镇建设》 > 2024年21期 > 高速铁路路基与桥梁过渡段施工技术

高速铁路路基与桥梁过渡段施工技术

在线阅读下载PDF 导出详情

摘要摘要：随着我国高速铁路网络的快速发展，列车运行速度不断提高，对线路的平顺性和稳定性提出了更为严格的要求。路基与桥梁过渡段作为高速铁路线路中的关键部位，由于路基和桥梁在结构形式、刚度、变形特性等方面存在显著差异，在列车荷载和自然因素的长期作用下，容易出现不均匀沉降、刚度突变等问题，进而影响轨道的平顺性，导致列车在通过过渡段时产生颠簸、振动，甚至危及行车安全。

DOI rj8vy6k9k4/8892534

作者牛晓博郭晓光赵峰顾润婷武宏宇

机构地区中国铁路呼和浩特局集团有限公司呼和浩特工务段内蒙古呼和浩特 010100

出处《城镇建设》 2024年21期

关键词高速铁路路基桥梁过渡段施工技术

分类 [建筑科学][市政工程]

出版日期 2025年01月10日（期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）