摘要
摘要:液化地层在地震时,土体剪力瞬间消失,很可能导致结构发生破坏,迄今为止液化地层中抗震设计和施工的相关研究成果与规范仅对液化地层的处理提出原则性要求,未针对拱顶位于液化地层提出具体的处理措施,对实际工程指导意义不够明了.本文以徐州市轨道交通某区间全断面在粉砂层中,且隧道拱顶位于液化粉砂层工程实例为研究背景,以城市轨道交通抗震规范为基础,结合数值模拟分析,给出了液化地层位于盾构隧道拱顶液化处理措施及建议.进而提出相应的抗液化处理原则.通过合理的设计与施工控制措施,既能保障隧道在施工过程中的沉降控制,又能确保运营期间的长期稳定,为今后类似工程设计与施工提供一定的参考与借鉴。
出版日期
2025年01月23日(期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)