基于市政路桥建设中沥青路面施工质量控制对策探讨

基于市政路桥建设中沥青路面施工质量控制对策探讨

刘书平

身份证（440223199208072715）

摘要：本文主要对市政路桥建设中沥青路面施工质量问题及控制对策进行了分析与探讨，以供同仁参考。

关键词：市政路桥建设；沥青路面；施工质量；控制对策

一、前言

近年来，随着我国社会经济的发展，生活水平的不断提高，人们对出行的安全性、舒适性、快速性有了更高的要求。沥青混凝土路面与水泥混凝土路面相比，具有更安全、更舒适、噪音低、维护方便等诸多优势，而广泛应用。随着沥青材料的不断更新、施工机械的不断改进、施工技术的不断发展，沥青混凝土路面的优势更为显著。沥青路面施工工艺发展至今已经相当成熟，但是，沥青路面施工质量问题也屡见不鲜，对工程进度、经济效益造成较为严重的影响，若处理不当甚至会影响到沥青路面的使用寿命及行车安全。本文主要对市政路桥建设中沥青路面施工质量问题及控制对策进行了分析与探讨，以供同仁参考。

二、市政路桥沥青路面施工中存在的问题分析

（1）路面裂缝。裂缝是沥青路面常见的质量问题，按裂缝的不同形式分为横向裂缝和纵向裂缝。横向裂缝产生的主要原因是由于沥青路面的设计不当、施工的质量低下或者是车辆严重超载产生的；横向裂缝是指大体与整个道路走向的中心线平行的长直裂缝，同时也伴随着少量的支缝，横向裂缝主要是由于沥青路面的结构支承能力不够、路基发生沉降以及施工接缝质量不能满足施工要求等导致的。

（2）沥青路面发生沉陷。沥青路面公路的主要功能就是为车辆提供行驶的环境，车辆在行驶的过程中对路面反复作用，所以沥青路面很容易出现沉陷。沉陷一旦发生之后，不仅会对沥青路面的美观性造成影响，还会影响到整个路面工程的质量，从而影响到车辆行驶的舒适度，甚至还会对车辆行驶的安全性造成影响。所以，公路工程的施工单位在沥青路面施工过程中，必须要对施工技术进行严格控制，这样才能提前预防沥青路面出现质量问题。
（3）路面车辙。沥青路面在使用的过程中产生车辙的原因主要是由内因和外因两方面，内因主要指的是在沥青路面施工的过程中由于施工措施不当而导致路面结构本身存在着质量问题，而外因主要是指道路运行的交通状况以及气候条件等，车辙一般分为流动性车辙和结构性车辙两大类，流动性车辙指的是在高温环境下沥青道路在车辆反复的荷载作用下会发生流动变形，这种流动变形在长期的积累下就会产生流动性车辙；结构性车辙主要是由于路面车辆的荷载作为超过了沥青路面的强度，致使沥青结构发生变形。
（4）泛油问题。在市政路桥工程中运用沥青路面施工技术容易出现泛油问题，该类病害缺陷相对而言是比较恶劣的，其必然会导致路面结构容易出现移动问题，进而也就会对于路面行车安全形成较大的威胁。此外，在降雨较多的时期，这种泛油问题带来的威胁同样也是比较突出的，甚至会出现明显的沥青路面剥落现象，导致其耐久性受损，最终必然也就容易产生一些较为明显的问题，同样需要在施工建设中引起足够关注。

三、加强市政路桥建设中沥青路面施工质量控制对策

（1）做好沥青混合料的拌和。严格控制沥青混合料的拌和过程，保证每个环节的温度和时间符合相关的技术标准要求，不合格的予以废弃，从而使沥青路面施工的质量有所保证。配合比设计应严格按照目标配合比设计阶段、生产配合比阶段及生产配合比验证的步骤和要求进行，最终确定的标准配合比需经相关部门审批后遵照实施。每日拌和的材料数据通过智能管控系统导出进行反复验证，以指导后续施工。

（2）做好沥青混合料的运输。自卸车需按照前后中分三次装料，减少粗集料的离析现象。混合料自装车到开始摊铺，时间不得超过1.5小时。车辆运输中需遵守交通法规并做好覆盖工作。通过智能管控系统全程监控行程及温度，保证开始摊铺时在现场等候卸料的运料车不少于5辆。

（3）对沥青的摊铺过程进行严格控制。沥青在路面摊铺的过程中，要想使施工质量得到保障，就要从多个方面进行控制，并且还要确保每个施工环节都要符合相关规范。首先，在摊铺沥青的过程中，必须要严格按照规范的施工顺序，并且还要用专业的摊铺设备进行施工，这样才能为后期工作的开展奠定良好的基础。其次，沥青在摊铺的过程中，必须要结合实际的情况调整摊铺机的施工速度，确保摊铺机在运行的过程中速度能够保持均匀平稳，尽可能的控制摊铺机每分钟的行驶距离不超过六米，这样才能保证路面沥青的均匀性。再次，路面的沥青在摊铺的过程中，机械设备一般都是按照操作人员提前设定好的路线行驶，所以为了能够使路面沥青的摊铺工作得到保障，操作人员要提前进行测量放线，这样才能设定好摊铺机的行驶路线。最后，施工人员在利用摊铺机进行施工的过程中，必须要尽可能降低修复次数，同时还要保障沥青路面的平整度。路面的沥青摊铺工作是一项系统性的工作，所以必须要严格按照规范进行施工，如果在施工过程中出现任何问题，都要重新施工，这样才能保障路面工程的施工质量。

（4）对沥青的碾压施工进行严格控制。路面的沥青摊铺完毕之后，必须要及时进行压实，这个过程也可以称之为碾压施工。所以在对沥青路面的施工质量进行控制的过程中也要对碾压环节的施工质量进行全面控制，这样才能保障沥青路面工程的施工质量。因此，在沥青的碾压施工操作过程中，可以从以下几个方面着手：首先，路面的沥青在碾压的过程中，要在不同的碾压阶段选择不同的摊铺工艺，并且还要满足不同阶段对碾压的实际需求，例如：路面摊铺好的沥青如果进入负压阶段，可以用轮胎压路机进行碾压。其次，沥青在碾压的过程中，必须要将碾压设备的行驶速度进行合理控制，同时还要随时对压路机的碾压温度进行调整。例如：在碾压的初始阶段所使用的碾压设备一般都是双钢轮压机，在碾压的过程中设备的温度不能超过140℃，压路机的行驶速度要控制在每小时2公里左右。最后，不同的碾压阶段所使用的设备有所不同，所以必须要根据路面的实际情况制定合理的施工方案，这样才能提高施工效果。

（5）做好沥青路面施工完成后的质量控制。在整个市政路桥沥青路面施工完成后，首先要对其压实度进行质量检测。市政路桥沥青路面施工的压实度，对公路路面的整体质量起到关键性的作用，路面压实度达标才能保证路面的平整性和防滑性。因此，开展压实度的质量检测，是保障公路路面质量的重要手段。在对路面压实度的质量检测中，检测速度要与施工进度保持一致，也就是一段路面的压实步骤完成后要及时进行路面压实度的质量检测。但是，市政路桥沥青路面的压实度并非越高越好，因此，施工人员要根据施工标准的范围进行路面压实度的分析，减少压实度过高造成较多的空隙，降低路面的抗滑性为安全出行埋下隐患。另外，压实度过高还会造成路面泛油的现象，影响车辆的正常通行。为了保证压实度检测的质量，多采用钻芯取样法、核子密度仪法等，为路面的压实度介于正常范围内提供保障。

四、结语

综上所述，随着经济的不断发展和科学技术的不断进步，我国在市政路桥建设中，加大了对于一些新技术的研究和利用，沥青混凝土路面基本上替代了水泥路面。但由于沥青混凝土路面的施工要求高，为了更好地保证施工质量。加强对市政路桥沥青路面的施工质量和安全加以严格把控对于道路工程的施工有着极其重要的意义，只有不断提高市政路桥沥青路面施工质量的工艺控制技术，才能使其病害降到最低，确保道路能够具有较强的使用安全性能和并延长其使用寿命。

参考文献：

[1]武团员.浅谈市政路桥沥青路面面层的施工技术[J].商业故事，2020（2）：79.
[2]董松.市政路桥沥青路面施工技术与质量控制探讨[J].城市地理，2021（24）：75-76.
[3]王力博.市政路桥沥青路面病害出现的原因防治方法[J].科学中国人，2022（29）：61.