摘要
这份报纸数字地在瞄准在多样的现实主义的学科改进它的适用性的一艘高速度三个船体并列的游艇(HST)的水动力学表演上调查悬臂梁的分离变化的影响。现在的调查在2-D的框架以内被执行由计算搬到深水的平静免费表面的三个对称的三个船体并列的游艇系列的抵抗的苗条身体方法(SBM)。每个三个船体并列的游艇系列4681包括认为151蹒跚产生的配置(50%+100%)，和为81个弗鲁德数字的31分离(100%400%)(0.20Fn1.0)。在开发三个三个船体并列的游艇系列，Wigley?-st,AMECRC?-09,和NPL?-4a模型为两个独立被使用主要并且各单个的系列模型的方面壳。一个计算机宏说出Tri-PL吗？为应用程序用可视化Basic被创造?。Tri-PL？顺序连接的Maxsurf？然后Hullspeed？和他们的详细静水力学的详细规格产生三个三个船体并列的游艇系列的模型，由他们的抵抗部件列在后面。数字结果部分对可得到的出版数字计算和试验性的结果被验证，到基准Tri-PL吗？宏并且因此依靠分析结果。一个图模板在SigmaPlot的框架以内被创造吗？设想Tri-PL的重要结果？适当地。
出版日期
2011年04月14日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
