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推力室逆置点火瞬时真空舱流场数值与试验研究
推力室逆置点火瞬时真空舱流场数值与试验研究
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摘要
针对高空模拟舱内逆向布置的推力室点火瞬时过程中舱内压力的变化规律进行了理论和数值仿真分析,推力室高速气流的动能是推力室短程点火过程中舱内压力大幅上升的主要原因.为保证推力室点火时舱内的真空度,需要在推力室出口配置导流装置将燃气导出真空舱.对单台和4台并联推力室进行点火试验,试验表明:采用燃气导流能够较好保持舱内真空度,是整机多推力室高空模拟试验的新思路.
DOI
54y9yvpmd0/1342928
作者
王宏亮;李广会;曹明明;于军;史超
机构地区
不详
出处
《火箭推进》
2014年2期
关键词
高空模拟
推力室逆置
燃气导流
分类
[航空宇航科学技术][航空宇航推进理论与工程]
出版日期
2014年02月12日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
火箭推进
2014年2期
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