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JF987机车轮缘改形试验的情况报告

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摘要 1982年11月牡丹江站编组场11条道的四部位全部采用减速顶之后,由于机车下峰次数多、过顶速度快,所以担任主调的JF987机车轮缘磨耗比较严重,牡丹江机务段曾多次给铁路局打电报和电话,要求予以解决。铁路局责成减速顶研究中心几次派技术人员去调查、了解情况,寻求解决的途径。杭州机务段调机轮缘改形取得良好效果之后,减速顶研究中心积极向局里建议JF

DOI pj09x3nyjy/1376303

作者于世奎

机构地区不详

出处《减速顶与调速技术》 1989年1期

关键词 JF987机车轮缘改形试验研究行车安全轮缘磨耗

分类 [交通运输工程][交通信息工程及控制]

出版日期 1989年01月11日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）