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三相V,v牵引变电所27.5kV高压室改造过渡设计

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摘要电气化铁路牵引变电所27.5kV高压室内空间狭小、带电设备较多,是改造的难点。通过具体工程实例,介绍移动高压室在三相V,v牵引变电所27.5kV高压室改造中的应用。针对三相V,v牵引变电所进线、馈线数量较多,27.5kV侧母线布置复杂的特点,提出了移动高压室采用A相、B相馈线分体组装方案。并对过渡方案进行整体介绍。

DOI odwv96p3jk/1498456

作者刘宾华

机构地区不详

出处《石家庄铁路职业技术学院学报》 2015年1期

关键词三相V v接线牵引变电所移动高压室改造过渡方案

分类 [交通运输工程][道路与铁道工程]

出版日期 2015年01月11日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）