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气门落座接触刚度试验方法研究

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摘要为分析气门实际落座过程中的刚度问题，用气门落座接触试验，分别测量气门静态接触刚度、模拟气门落座碰撞过程动态刚度和实际配气机构工作过程中动态刚度。试验结果表明气门落座过程是一个非线性过程，气门与座圈接触刚度不是定常值，而是随落座速度增大而增大。

DOI rdx02gk5dl/1536125

作者傅瑜杭;陈庆华;刘忠民

机构地区不详

出处《内燃机与动力装置》 2015年4期

关键词气门刚度落座速度

分类 [动力工程及工程热物理][动力机械及工程]

出版日期 2015年04月14日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

内燃机与动力装置

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