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地铁单向加车小交路方案研究

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摘要从减少运营列车配置和运营成本的角度,探讨一种更经济有效的列车运行交路设计方案。基于深圳地铁3号线的案例,提出单向加车小交路方案,对其方案的优缺点进行分析,得出以下结论：单向发车交路方案在节约车辆购置费、运营成本、场段规模等方面均有优势,可以提高运营效率,是缓解局部高峰客流非常行之有效的手段。总结采用该方案的若干适用条件（客流潮汐现象明显、场段分布及规模适宜等）,希望能为业内设计及运营实践提供一定的帮助。

DOI g4q1ro6nd8/1880524

作者陈福贵

机构地区不详

出处《都市快轨交通》 2018年5期

关键词城市轨道交通行车组织列车交路单向加车运营成本

分类 [交通运输工程][道路与铁道工程]

出版日期 2018年05月15日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）