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低硫燃料及相关汽车技术的发展

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摘要根据最终欧盟指令，从2005年起无硫汽油和柴油燃料(最大硫含量为10mg／kg)必须在一些地区使用。尽管无硫柴油燃料的最终实施日期还有待确定，但从2009年起将要求市场上广泛投用无硫燃料。新一代无硫燃料的规格要求是建立在Auto／OilI计划和欧盟委员会对硫调查的基础上的。分析家认为：“无硫燃料要求车辆采用先进的发动机和尾气后处理系统，以便在最大燃料效率的情况下满足Euro-4和Euro-5标准，同时也有助于汽车工业满足CO2排放限制要求(欧洲轿车到2008年CO2的平均排放限值为140g／km)。”

DOI 954kpmrldk/193781

作者

机构地区不详

出处《润滑油与燃料》 2004年3期

关键词低硫燃料汽车技术无硫汽油柴油脱NOx的催化剂连续再生颗粒物捕集器

分类 [石油与天然气工程][油气加工工程]

出版日期 2004年03月13日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）