摘要
摘要随着我国市场经济的飞速发展，工程承包领域的竞争日趋激烈，中标价格越来越低，索赔成为承包商增加合同收入，实现追求最大经济效益，增强企业抵抗风险的能力的重要手段。处理索赔事件的水平就反映了发包人、承包商进行项目管理的水平高低，因此，发包人与承包商对索赔工作越来越重视，过程中的索赔项目也日益增多，索赔成为项目管理中越来越重要的工作。国内的工程索赔研究尚处于处级阶段，大部分都是引用国外的管理方法以及基于国际工程的案例分析，从事工程索赔的专业研究机构较少，经验不够丰富。索赔的概念分为广义与狭义广义的工程索赔即包括承包商向发包方索赔，也包括发包人向承包商索赔；而侠义的索赔一般指承包商就非自身原因造成的费用、工期损失向发包人进行索赔。本文重点从承包商的角度阐述了索赔的必要条件和索赔的流程，然后结合了笔者参与管理北京市京包高速公路（五环路-六环路段）工程上地铁路分离式立交桥实际案例为基础探讨了索赔的分类和不同类型的索赔事件的处理方法。供同行参考。
出版日期
2017年04月14日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
