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汽轮机中压缸上下缸温差大问题原因探讨

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摘要摘要M701F4型燃气—蒸汽联合循环发电机组，汽轮机运行中一直存在冷态启动过程中压缸上下缸金属温度较大，上缸温度高于下缸30-40℃的问题，在机组升负荷过程中需人为控制升降负荷使中压缸上下温差在规程42℃以内，从而使机组启动时间延长，本文探讨可能导致温差大的原因及处理方案，为同类型汽轮机类似问题提供经验与借鉴。

DOI 54yzpkp1j0/3138328

作者程朝辉

机构地区程朝辉

出处《电力设备》 2016年1期

关键词汽轮机中压缸上下缸温差大部套配合间隙间隙过大蒸汽泄露

分类 [电气工程][电力系统及自动化]

出版日期 2016年01月11日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

电力设备

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