摘要
未填写
机构地区
1生产情况14.7kW以下小型通用汽油机是世界上产量居第二位的大机种,1998年产量为3412.7万台,仅次于3500.5万台的轿车汽油机,远高于摩托车的2026.4万台产量(14.7kW以下为1861.8万台)。小型通用汽油机的产量以北美、日本、西欧为最大,按用途分则以农用为最多,包括草坪修剪机、植保机械和其他农田作业机械等;工业用其次,包括扫雪机、雪橇、各种工业配套机组等。1998年主要的地区或国家按用途分类的产量见下表1:2技术水平世界小型通用汽油机的主要技术指标以及我国同类产品的相应指标汇总如表2所示(只统计单缸机):应当注意的是,以上参数可供对照参考,并非直接可比,对比时需考虑有关的因素。例如,我国四冲程机油耗率476g/kWh指标出现在136ml排量机型上,而为家庭用就更少。近年来我国市场开始出现了新的变化,从长远看是有很大发展空间的。国外同样的指标则出现在排量88ml的部分机型上。又如,功率的标定方法各国不尽相同,国外标定用最大功率,而实际推荐使用的功率一般要低10~15%,我国则一般按12h功率标定,部分二冲程机用15min功率标定。另外,在可靠性、耐久性、噪声、排放等方面我国产品与国外相比还有相当差距。总之,在作对比时还需根据具体情况进行具体分析。3技术发展3.1性能的改善(1)提高压缩比:四冲程机由侧置气门改为顶置气门(有的还用顶置凸轮轴),采用表面积/容积比(面容比)更小的燃烧室,可以缩短火焰传播距离和减少散热面积,从而可以采用较高的压缩比(由6~7提高至8以上),动力性、经济性均可得到较大幅度的提高,一般可使燃油消耗率降低25~30%,机油消耗率降低50%。我国单缸通用四冲程汽油机现全为侧置气门,压缩比在6.0~6.8范围,性能指标也相应较差。国外在二冲程机方面也对燃烧室设计和扫气过程作了改进,压缩比可以提高至8以上,最高达115,性能也有了改进提高,我国同类产品的压缩比为6~8。(2)改进点火系统:采用热火花晶体管无触点电子点火、CDI无触点点火等,可加强点火能量,并且无需维护,可靠性也更好。3.2轻量化(1)采用轻质材料:除机体由铸铁改为铝合金(四冲程机)外,还有凸轮轴的齿轮和凸轮部分采用压铸铝(允许表面压力127kPa)或树脂(如尼龙66,允许表面压力40~60kPa)材料,化油器采用树脂材料,连
出版日期
2017年04月14日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
