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应急发电车双电机并联发电技术研究

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摘要摘要为实现应急发电车用双发电机并联均衡发电，对并联发电系统进行端电压控制和电流分配控制。运用基于输出量反馈的电流解耦方法及PID控制方法，对双发电机并联发电控制系统进行系统建模，针对系统的双目标控制要求，实现了电压精准控制和电流快速均衡并研究了解耦后简化的参数整定方法。simulink仿真和试验验证结果表明解耦控制方法有效。

DOI rdxz7mn9jl/3439825

作者黎锡祥

机构地区（广东电网有限责任公司东莞供电局广东东莞523000）

出处《电力设备》 2018年25期

关键词

分类 [电气工程][电力系统及自动化]

出版日期 2018年12月22日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

电力设备

2018年25期

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