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《减速顶与调速技术》
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2005年4期
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可控停车器的制动能高分析
可控停车器的制动能高分析
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摘要
可控停车器,作为调车场尾部的一种新型停车防溜设备,可实现尾部防溜作业"无人化",提高作业效率及安全性.本文以液压可控停车器为例,分析停车器的制动原理和影响停车器制动能高的几个主要因素,阐述停车器在实际应用中的合理配置模式.
DOI
wjv5r5vqd7/401798
作者
董魁
机构地区
不详
出处
《减速顶与调速技术》
2005年4期
关键词
液压
停车器
制动能高
速度能高
调车场
分类
[交通运输工程][交通信息工程及控制]
出版日期
2005年04月14日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
减速顶与调速技术
2005年4期
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液压
停车器
制动能高
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