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公路桥梁动力特性试验分析

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摘要摘要：本文对公路桥梁在有限元大型分析软件中搭建相应的理论模型 ,考察了桥跨结构当中的自振特性及其在动载作用下出现联合振动的特性，并加以分析 ,再据此来对全桥受力的整体情况进行评价 ,调查桥跨结构的具体工作状态 ,作为日常进行桥梁养护跟维修的参考依据 ,并收集、留存桥梁的所有技术资料 ,确保桥梁数据库里面信息完善。结果显示，解析计算跟有限元计算所得结果基本吻合 ,这也表明利用有限元进行数值模拟分析所得结果的精确度较高 ;现场实测结果往往比有限元分析所得结果要大一些 ,这就表明全桥的整体刚度超过理论计算值 ,可以满足使用中对刚度的正常需求。

DOI wjvvl5vnj7/4590474

作者马燕

机构地区云南第二公路桥梁工程有限公司云南昆明 650205

出处《建筑实践》 2020年01期

关键词有限元动载试验频率振型刚度

分类 [文化科学][]

出版日期 2020年04月23日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）