飞行程序计算在鸟击事件判定中的运用

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摘要 摘 要 :现行民用机场责任区鸟击事件的判定标准需同时满足: 1)鸟击位置距离机场跑道端的竖向几何高; 2)距离跑道端水平投影距离的特定条件。实际案例中存在满足条件 1)不满足条件 2)的情况,而这种情况理论上可以认为是非责任区鸟击事件。所以,分析两个条件之间的内在关系对于鸟击事件定性非常关键。本文从飞行程序标称航迹设计的角度,计算论证了当前判定规则下两个条件之间的关系,以期能降低各机场责任区鸟击事件数量。
出处 《科学与技术》 2020年7期
关键词
出版日期 2020年08月03日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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