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飞机燃油系统全飞行剖面热边界模拟与温度预测

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摘要摘要：随着发动机性能的提高和发动机传动及机载系统不断增加的热负荷，利用燃油作为热沉已成为现代飞机设计的一个共识，燃油热沉将大为提高环境控制系统的性能。然而，由于燃油温度受到飞行状态、燃油供油路换热器的变化的热负荷和燃油供油流量等诸多因素影响,加之燃油控温与发动机燃油供给和飞机热沉存在交联，控制困难。因此，燃油系统热管理与温度控制还存在着很多问题。对此，国内外专家对燃油系统热管理方面开展了很多研究工作。

DOI 7j6wg09040/5028618

作者王丽刚

机构地区沈阳飞机工业（集团）有限公司，辽宁沈阳 110031

出处《工程管理前沿》 2020年31期

关键词飞机燃油系统飞行剖面温度预测

分类 [天文地球][工程地质学]

出版日期 2021年01月29日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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工程管理前沿

2020年31期

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