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发动机传动轴齿轮断裂失效分析

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摘要某发动机累计工作66min后,传动轴齿轮上有两个齿发生了断裂,与其相配合的片齿轮未发现任何损伤。对传动轴齿轮和片齿轮的齿形、齿向进行了检测,结果表明,传动轴齿轮和片齿轮的齿形和齿向参数符合技术要求。对传动轴断齿的宏微观特征进行了观察与分析,并对传动轴和片齿轮的渗层深度、金相组织进行了检测。结果表明,传动轴断齿的断裂性质为疲劳断裂,传动轴齿表面硬度偏低和片齿轮表面硬度偏高导致传动轴齿表面接触疲劳剥落,传动轴齿轮表面渗层出现的连续网状氮化物是促进其疲劳断裂的又一个影响因素。建议完善传动轴和片齿轮的表面处理工艺参数,加强控制工艺过程。

DOI g4q0el8rj8/531400

作者白明远;刘高远;王大为

机构地区不详

出处《失效分析与预防》 2007年3期

关键词传动轴齿轮接触疲劳疲劳断裂

分类 [金属学及工艺][金属材料]

出版日期 2007年03月13日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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失效分析与预防

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