摘要
摘 要 蒙华铁路如意隧道高地应力岩层段初期支护拱部出现连续开裂，钢架呈“Z”字型扭曲，经地应力监测发现存在高水平地应力，安全风险较大。限阻器是由西南交大设计团队设计，通过在如意隧道现场试验应用，通过理论分析和现场施工情况相结合，设计团队研制出一种可释放围岩应力、缓解地应力对初期支护结构的受力作用的限阻器支护形式。限阻器应用后，如意隧道高地应力段施工得到了有序推进，地应力引起的初支开裂得到较好控制，极大保障了隧道初期支护整体性。实践表明：（1）针对围岩高地应力环境，在围岩自承能力满足要求的情况下，限阻器的支护应用体系是合理可行的；（2）限阻器支是一种合理的、有效的释放围岩应力的支护结构，成功解决了如意隧道高地应力水平岩层中初期支护破坏问题；（3）限阻器虽然释放了围岩地应力，降低了地应力对初期支护的破坏，但同时也使初期支护结构本身受力状况发生了改变，是否会影响隧道整体支护体系，还需要在后期的研究和应用中去探究。
出版日期
2022年05月10日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
