摘要
摘要：我国各地城市轨道交通外部电源系统主要采用110KV/35KV两级电压集中供电方式，每条线路设置多座主变电所，每座主变电所由城市电网引入两路110KV电源，通过主变压器降压为35KV后向沿线各牵引变电所和降压变电所供电。根据ＧＢ５０１５７—２０１３《地铁设计规范》规定，城市轨道交通牵引负荷、消防负荷、应急照明负荷等为一级用电负荷，相关设计规范及手册均将其可靠供电作为首要设计目标，其供电必须采用非并列运行的双电源双回路供电。ＧＢ／Ｔ３００１３—２０１３《城市轨道交通试运营基本条件》及交办运［2019］17号《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分：地铁和轻轨》亦规定，城市轨道交通开通试运营前应进行相邻主变电所支援供电测试，且相邻电源点跨区支援供电时，应仍然能满足负载需求。
出版日期
2023年01月28日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
