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一种航空发动机风扇角度调节通道故障研究

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摘要摘要：针对某航空发动机在科研试飞期间多次出现风扇角度α1调节通道故障，对风扇角度调节回路进行排查分析，确认原因为风扇角度在0°止动位置时，机械系统存在难以消除的(0.7～0.8)°误差，超出控制算法不积分的阈值0.5°，导致α1控制占空比进入积分饱和区。当突然下拉发动机油门杆时，α1反向控制，消除积分的过程使得α1反向动作延迟，超过α1回路故障判断条件。针对问题原因，采取了优化α1控制回路Kp参数的措施，经发动机试车和试飞验证，可以有效地缩短α1控制占空比退出积分饱和的时间，提高α1跟随性。

DOI g4qv003od8/6982248

作者张永晨1，李利1，张千一1，汤天宁1，童岩鹏1，庞浩宇1

机构地区（1. 中国航发沈阳发动机研究所控制系统研究室，沈阳 110015）

出处《中国科技信息》 2023年2期

关键词航空发动机风扇角度调节通道积分饱和 Kp参数

分类 [][]

出版日期 2023年04月18日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）