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高速铁路路基沉降量预测的几个典型方法

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摘要高速铁路路基沉降控制是高速铁路设计和施工中所要考虑的主控因素,所以在大规模施工前,均应进行路基沉降观测,结合沉降观测数据进行路基沉降量预测。而路基沉降预测常用方法涉及多个学科和领域的交叉运用,本文深入浅出的介绍了对高速铁路路基沉降预测的几个典型方法,主要有曲线法、灰色系统法、BP神经网络法和遗传算法。

DOI wjvkog3wd7/883398

作者张世宇

机构地区不详

出处《晋城职业技术学院学报》 2010年3期

关键词高速铁路路基沉降量预测典型研究方法

分类 [文化科学][教育学]

出版日期 2010年03月13日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）