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电涡流缓速器试验台组合飞轮的研究与设计

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摘要本文对汽车制动过程进行分析,确定了要正确模拟汽车制动过程惯性力所需的各转动部分的转动惯量,提出了用飞轮组、电机和转动轴共同模拟的多分流加载方法。并对组合飞轮的进行优化设计和检测,使电涡流缓速器试验台能有效地模拟不同转动惯量的汽车。

DOI rdxgrpn94l/919249

作者鲁建峰

机构地区不详

出处《浙江工商职业技术学院学报》 2010年3期

关键词电涡流缓速器试验台转动惯量飞轮组优化设计

分类 [经济管理][产业经济]

出版日期 2010年03月13日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

浙江工商职业技术学院学报

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