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《上海城市发展》
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“站运分离、专业管理”——上海公交管理的创新思路
“站运分离、专业管理”——上海公交管理的创新思路
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摘要
公交基础设施的管理体制与整个公交体制密不可分,现行管理体制是三轮公交改革后的结果。第一轮公交改革,实现了公文基础设施资产和运营业务资产的分离,但公交基础设施资产仍由各公交运营企业控制;第二轮公交改革为完善国有场站资产管理体制与经营机制,改变国有场站资产为非授权的市场化经营主体所掌控的局面,在原交通投资公司和公交控股公司基础上成立了上海交通投资(集团)有限公司(以下简称“交投集团”)。
DOI
54k1gnw2dk/985033
作者
叶磊;鲁国锋
机构地区
不详
出处
《上海城市发展》
2011年3期
关键词
公交基础设施
专业管理
创新思路
分离
上海
资产管理体制
分类
[经济管理][国民经济]
出版日期
2011年03月13日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
上海城市发展
2011年3期
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