简介：摘要：本研究致力于优化电动汽车高效宽压堆叠式快充桩系统，针对当前充电桩系统效率不足以及模块间电磁干扰问题进行多维度的技术革新。随着《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》的发布，我国在绿色发展和新能源电动车产业链升级方面迎来新的机遇。研究旨在通过高频模型优化、拓扑结构创新以及先进控制策略的应用，解决充电效率和电磁兼容性问题。特别是引入第三代半导体功率器件——碳化硅，以其耐高温、高频和低导通损耗的特性，显著提升充电桩系统的性能。研究的深入实施有望为新能源电动汽车提供更高效、更稳定的快速充电解决方案，助力我国新能源电动车产业的智能化与高品质化升级，同时对实现国家“双碳”战略目标具有重要意义。
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