简介：摘要：经过四十多年的改革开放，我国城镇化发展经历了一个快速发展期，城镇化发展呈现出城镇空间扩张、产业布局调整、人口密集等态势。公路作为综合交通运输体系的基础网络，已成为城市发展的先行军。而城镇化进程的高速发展使得原位于郊区的普通国省干线公路逐段被街道化，导致了城镇化地区公路不仅承担过境的交通压力，还承担所有城镇内部交通通勤压力，货车、小客车和非机动车等交通混行，不仅大大降低了国省干线公路路网通行效益，还严重影响了城镇段公路行车安全。如何将公路城镇段改线后的新线形与城镇规划融合协调是需要研究的重点问题。本文以笔者负责设计的常州市S239儒林段改线工程设计为例，提出一些公路改线工程选线设计的要点，希望对今后类似工程起到一点借鉴和参考作用。
客服QQ：30444492琼网文【2021】1550-113号
增值电信业务经营许可证：琼B2-20210322
出版物经营许可证：新出发龙华出字第(2021)009号
广播电视节目制作经营许可证：(琼)字第00779号
版权所有 ©2002-2024 期刊网(www.qikanchina.com) 琼ICP备2021005105号
