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  • 简介:摘要:本文介绍了一种离散交通网络设计问题 (DTNDP),其目的是通过在道路上设置专用车道,来提高网络交通效率和降低系统总出行成本。提出了一个双层规划模型来制定 DTNDP,利用修改后的人工蜂群算法 (ABC)寻找最优的专用车道设置策略。通过数值实验表明 ,合理的专用车道设置能够有效地降低总系统行驶时间。

  • 标签: 专用车道 离散型交通网络 双层规划模型