简介:摘 要:交通工程前期需要完成工程可行性研究、设计阶段的文件编制,而且需经诸多部门的审核批准,处理好路线跨越的公路、铁路、水利、航道、林业、自来水、天然气、电力、通讯等部门和沿线各级地方政府的关系,为开工建设做好各项准备工作。前期工作不仅对工程造价影响突出,而且还密切关系到土地资源与生态环境的协调,尤其在交通工程前期征地拆迁阶段还直接关系到当地的民生民情,为此,前期工作已经成为制约交通工程项目进展的主要瓶颈,如何做好交通前期工作,既保障工程建设顺利开展、控制工程质量和成本,又切实维护沿线群众利益,是交通建设管理者面临的一大新课题。 本文对交通工程前期工作进行了探讨。
简介:摘要:城市轨道交通是当下许多大、中城市为适应自身的发展需要而建设的一项惠及市民的基础性服务设施。通过对我国第一批兴建轨道交通的大城市分析可以看出,由于其快速、低能耗、承载量大等优势在城市中发挥着巨大的作用。城市轨道交通对雷电、短时强降水导致的内涝等气象灾害抵御能力很弱。新材料、新工艺以及大量高度集成的电子信息产品的广泛应用,推动着现代轨道交通技术的不断发展和进步,但这些集成电子产品普遍具有通流容量小、耐压值低等弊端,极易遭受雷电侵袭,造成设备故障或误动作,进而引起安全生产事故。由于城市轨道交通车辆一般运行于隧道中,人员密集不易疏散,一旦发生故障或灾害,容易造成恶劣的社会影响,因此确保城市轨道交通设施防雷安全是一个必须严肃面对的问题。
简介:摘要经济快速发展过程中,需要加强综合城市轨道交通线路与状态的分析,明确轨道养护维修的操作模式,加强城市轨道规模的扩大化,明确最有效的养护维修操作形式。按照运营安全的保障作用标准,加强养护维修的工作处理内容,制定有效的轨道维修模式判断,调整固定位置的操作,完善维修实际水平,处理各类安全隐患问题。依照现有的实际状态水平,加强维修工作的展现,及时消除多次维修或欠修的操作,确保设施可以得到有效的改良,不断提升城市轨道交通建设的综合化管理,调整检查、评估、维修的主体养护方法和思路,考虑检车、乘车的动态过程,确定养护维修的使用标准。本文将针对养护维修的数据分析进行预测判断,明确整体鉴定的操作,提升相关维修效益分析,确保城市轨道交通运行的安全有效性。