简介：摘要：转向系统是汽车底盘四大系统的关键总成之一，是影响汽车操纵稳定性和行驶安全性最直接的因素。目前，大载荷轻卡汽车普遍采用的液压助力齿轮齿条式或循环球式转向系统不能满足大输出扭矩的需求，而且系统结构比较复杂，承载能力不强，零件强度刚度不足，重量大及液压助力装置自身存在缺陷等问题，使系统的寿命降低，无法保证汽车行驶的安全性与稳定性，不能满足大载荷轻卡汽车的转向需求。基于此，本文针对轻卡转向系统结构设计与优化进行了分析。
简介：摘要：本文针对新能源轻卡转向系统零部件的轻量化技术展开分析，介绍了纯电动汽车的基本结构，探讨了新能源轻卡转向系统零部件的轻量化研究与发展，并针对新能源轻卡转向系统零部件轻量化技术的实际应用进行阐述，希望能够为相关研究人员起到一些参考和借鉴。
轻卡转向系统结构设计与优化
新能源轻卡转向系统零部件轻量化浅析
