简介：今年7月，巴西著名的植鞣剂生产商Tanac公司建立了一个设备齐全的皮革技术中心，旨在向客户提供一系列服务，以及推广应用新开发的产品。新机构设有12个不同规格的辖鼓和个用于物理一化学测试的实验室。Tanac公司每年生产35000公吨的剂树皮栲胶，产量居世界首位。为推行可持续发展战略该公司数年来组建大片林地，培植了7000万棵树．这已获得巴西森林管理委员会（FSC）的认证。

简介：总部设在奥地利的WollsdorfLeder公司,是世界上生产汽车草的最具名望的厂商,年销售额超过9000万欧元。据报道,去年以来,它的主要客户奥迪、保时捷、大众以及戴姆勒-克菜斯勒等汽车工业的巨头全都增加了订货量。另一个值得关注的动向是，由于该公司开发的飞机革产品已被批准用于各个型号的“空中客车”，因此对飞机革的需求量也在迅速增加。目前，Wolsdorf公司在职员工人数达650名，比上年增加90名。

简介：为了增进乘客在旅途中的舒适,以及提高运行和维修效率,菲律宾宿务太平洋航空公司（CEB）最近引进了大量全皮革坐椅.销售经理Candicelyog说，尽管皮革坐椅非常昂贵，但是，随着时间的流逝，成本是会降低的，因为皮革比其它材料耐用，而且更加牢固。特别是在溅上湾物时易于清洁，这对于航班来说，意味着周转期更快，航行更准时。由此节省下来的费用还可席来降低票价。

简介：尽管2004年中国的汽车销售热潮已经减退．但是国际汽车制造业巨头，以及包括汽车用革生产厂家在内的配件供应商，仍然把中国视为最大的增长机会。去年．中国的汽车销售量．包括小轿车、运货车和公共汽车等，达到约五百万辆。

简介：在国际市场上．中国皮茄克大约为30美元，而印度皮茄克通常在40美元以上。印度皮革界人士认为．中国的优势在于多数是采用价格较低的猪皮革，而印度则出于宗教的原因无法利用。为了最大限度抵消中国皮革产品的成本优势．印度出口商开始转向利用低档牛皮革。据报道．印度皮革出口委员会(CLE)新近正在与中央皮革研究所合作，开发用于制作皮装的低档牛皮革．以求在确保质量的前提下．在价格上能够与中国生产的猪皮服装革竞争。

简介：世界著名品牌意大利阿玛尼时装公司在中国内地的首间旗舰店，新近在上海外滩开张．老板阿玛尼亲自赴沪主持开业仪式。这是阿玛尼首次来华．即使去年香港的旗舰店开张，他也没有去。阿玛尼承认：对于中国这样一个世界上最具影响力的国家．这是一次迟来的访问。

简介：据英国《皮革》杂志报道家称为“Skyfat制革公司”的中资企业，新近在乌干选Jinia地区投资500万美元，建立一家新型制革厂。公司总经理SunJun说，该厂将聘用400名员工，每日可加工1500张～2000张原皮由此可显著提高出口到中国的乌干迭皮革的附加值。目前．有一组中国技术人员在安装机器设备，并计划对当地员工实施培训。此外已有50名乌干达工人进厂上班。

简介：据报道．在中国汽车工业中投资规模最大的德国大众公司最近透露．为满足中国国内市场对轿车不断增长的需求．该公司正筹划在中国建立第三家汽车制造厂。由于越来越多的汽车以皮革为内饰材料，因此可以预见，中国汽车工业的大发展将为皮革工业提供巨大的商机。