简介:摘要站厅换乘车站后期换乘节点实施时往往需要对既有车站的站厅侧墙进行连续大跨度破除及连接,需对原有结构设计内力和位移附加增量进行有效控制。文章重点研究了广州某5号线换乘车站既有结构的开挖破除以及与新建8号线车站站厅连接等工况下结构受力情况及施工措施。通过三维有限元计算分析预测结构受力变化及位移情况,为改造工程提出了相应施工及监测措施等建议,可供类似工程参考。
简介:摘要: 随着经济的快速发展,城市对地下空间的需求和开发规模日益增大,由此产生了大量的深基坑工程,锚拉排桩支护体系是近年来随着基坑工程发展起来的一种新型抗滑支护结构,也是我国目前应用最广泛的支护形式之一。本文结合项目实例,介绍锚拉排桩支护结构在超深基坑中的应用。本项目的成功实施为类似工程项目提供设计、施工参考作用。