简介：摘要：一种新型的大型纵向纸箱运输车装备，主要包括前后轮脚轮、前后牵引、框架、看板、铭牌、垫板、隔栏等部分。其中，前后轮脚轮共有4个，主要通过螺栓紧固连接在底部框架的四个角处；前轮脚轮共有2个，为定向轮；后轮脚轮共有2个，为万向轮；前后牵引通过旋转外套进行上下翻转运维；看板主要通过焊接方式连接于竖直框架的右上角；铭牌主要通过粘接方式连接于看板的右上角；垫板主要由钢板、PVC胶皮和PVC管加工组装而得，PVC胶皮通过粘接方式连接于钢板上，PVC管通过粘接方式连接于PVC胶皮上。本大型纵向纸箱运输车装备的优点是：首先，前后轮脚轮通过万向轮和定向轮的精准配合，可以使得运输车灵活转动以及前进后退；其次，看板和铭牌的组装显示，可以使得运输车物料的物流信息充分显示出来，充分提高物流的运输效率和精准性；最后，在钢板上粘接PVC胶皮，可以充分保护纵向纸箱的末端不受损，PVC胶皮上粘接PVC管，有助于进一步分离不同种类的大型纵向纸箱，提升运输的效率和精准度。

简介：摘要：一种新型的圆方内凹型物料运输车装备，主要包括前后脚轮、前后牵引、框架、铭牌、看板、底板部分组成。其中，前后脚轮共有4个，前脚轮共有2个，为定向轮，后脚轮为2个，为万向轮。4个前后脚轮分别安装在底部框架下方。前后牵引分别通过外套紧固在底部框架靠近前后脚轮的边框的中间位置。看板通过焊接方式连接于边框的右上角，铭牌通过粘接方式连接于看板的右上角。框架由方管通过焊接方式连接而得，底板由钢板和PVC胶皮组装而成。本圆方内凹型物料运输车的优点是：首先，有利于块体物料成批量的放置和搬运上货；其次，因为前轮定向轮与后轮万向轮之间的巧妙组合，可以使得本物流运输车装备灵活移动和运输；其次，圆方内凹型物料可以通过叠加方式进行放置，两边的开口，有助于员工方便取用物料；最后，看板及铭牌的存在，可以使得块体物料精准定位，不会变得混乱，保证物流运输的精准性与及时性。

简介：摘要：在高速动车机车的玻璃技术的应用发展过程中，玻璃的生产与加工技术是需要持续进行深入研究和分析的技术。无论是玻璃生产工艺的研究、玻璃加工技术的分析研究、还是浮法玻璃的深加工工艺技术，都时时刻刻离不开玻璃制造技术的深层次研究。本文主要从玻璃的生产与加工技术以及浮法玻璃的深加工等方面进行分析，然后进一步分析其相应的特点。玻璃生产与加工技术的综合研究与使用，将会有助于新型动车机车高品质玻璃技术的进一步发展与应用。

简介：摘要：本实用新型涉及一种新型的不锈钢钢片多功能折弯安全装置，包括外侧竖向折弯片、内侧竖向折弯片、压力转轴外套、压力转轴支撑架、工程塑料压力块、压力方形支柱、内侧辅助压力成型圆柱套、外侧辅助压力成型半圆套、底部扁形空心支撑柱、压力转轴外套中心旋转柱。本实用新型的优点为：首先，当需要折弯不锈钢钢片时，将不锈钢钢片放于外侧竖向折弯片与内侧竖向折弯片之间，然后转动压力方形支柱向下压，此时工程塑料块可以很好的保护不锈钢钢片不受到损伤，保证折弯品质；其次，对不锈钢进行圆弧成型时，将不锈钢钢片放于内侧辅助压力成型圆柱套与外侧辅助压力成型半圆套之间，然后转动压力方形支柱，使用不同的压力向下压，完成不同弧度的不锈钢钢片的圆弧成型。

简介：摘要：一种新型的纵向扁平物料运输车装备，主要包括前后脚轮、前后牵引、框架、看板、铭牌、底板、隔条和中间隔条部分。其中，前后脚轮共有4个，前脚轮共有2个，为定向轮，后脚轮为2个，为万向轮。4个前后脚轮分别安装在底部框架下方。前后牵引分别通过外套紧固在底部框架靠近前后脚轮的边框的中间位置。看板通过焊接方式连接于竖直框架的左上角，铭牌通过粘接方式连接于看板的左上角。斜竖向的中间隔条为2根，周围框架的横向中间隔条为9根，均采用焊接方式连接于四周框架。底板采用钢板、PVC胶皮和隔条组装而成，其中PVC胶皮采用粘接方式连接于钢板表面，隔条采用PVC管通过粘接方式连接于PVC胶皮上。本纵向扁平物料运输车装备的优点是：首先，前后脚轮中定向轮与万向轮的相互协调，可以使得运输车装备灵活运输与调控；其次，斜竖向的中间隔条可以将纵向扁平物料充分隔离开，并加以支撑和稳固，有助于提升运输稳定性；最后，看板及铭牌的规范化运维，可以极大程度地提升物料运输车的运输效力和精准程度。

简介：摘要：碳材料是我们日常生活中必不可少的经典材料。碳材料主要分为第一代碳材料（木炭）、第二代碳材料（炭黑与石墨）、第三代碳材料（金刚石、碳纤维与碳-碳复合材料）和第四代碳材料（富勒烯、石墨烯与碳纳米管）。各种碳材料在各行各业都发挥了十分重要的作用。比如，碳纤维在高铁行业正在闪耀着越来越夺目的光芒。因此，深入研究碳材料的制备与性能分析，有助于整体理解碳材料的各方面的性能提升与运维。

简介：摘要：陶瓷基复合材料制备及测试技术是近些年来日益兴起的一项新材料技术。无论陶瓷基体、增强体还是各种陶瓷基复合材料的制备，都时时刻刻离不开各种陶瓷基复合材料技术的学习和研究。本文主要从各种陶瓷基复合材料的制备及测试技术的原理和方法进行分析，然后进一步分析其优缺点。陶瓷基复合材料技术的研究，会在未来的动车机车的承载领域中发挥着极为重要的作用。

简介：摘要：在动车机车的制造过程中，合成纤维的成型与加工是必须要进行精通和学习的技术。无论涤纶、锦纶、维纶、丙纶、腈纶、维纶，都时时刻刻离不开合成纤维的成型与加工方法的学习和研究。本文主要从各种合成纤维的成型与加工方法的原理和方法进行分析，然后进一步分析其优缺点。合成纤维的成型与加工分析研究，会在未来的动车机车的制造过程中发挥越来越重要的作用，

简介：摘要：在动车机车的制造过程中，表面改性技术是必须要进行研究和精通的技术。无论表面形变强化还是表面相变强化、高能束改性以及各种新型的表面改性新技术，都时时刻刻离不开各种表面改性技术的深度研究。本文主要从各种材料表面改性技术的原理和方法进行分析，然后进一步分析其特点。材料的表面改性技术的综合研究，会在未来的新型动车机车的制造过程中发挥越来越重要的作用。

简介：摘要：在动车机车的制造过程中，表面改性技术是必须要进行研究和精通的技术。无论表面形变强化还是表面相变强化、高能束改性以及各种新型的表面改性新技术，都时时刻刻离不开各种表面改性技术的深度研究。本文主要从各种材料表面改性技术的原理和方法进行分析，然后进一步分析其特点。材料的表面改性技术的综合研究，会在未来的新型动车机车的制造过程中发挥越来越重要的作用。

简介：摘要：在动车机车的制造过程中，金属塑性成型及加工技术是必须要进行精通和学习的技术。无论冷塑性变形还是热塑性变形以及锻造和冲压等加工工艺及设备，都时时刻刻离不开金属塑性成型及加工技术的深度研究。本文主要从各种金属塑性成型及加工技术的原理和方法进行分析，然后进一步分析其特点。金属塑性成型及加工技术的综合研究，会在未来的动车机车的制造过程中发挥越来越重要的作用。

简介：摘要：在动车机车的制造过程中，材料复合及增强体的制备及测试技术是必须要进行精通和学习的技术。无论金属基体、陶瓷基体还是各种纤维类增强体，都时时刻刻离不开材料复合及增强体的制备及测试技术的学习和研究。本文主要从各种材料复合及增强体的制备及测试技术的原理和方法进行分析，然后进一步分析其优缺点。材料复合及增强体的制备及测试技术研究，会在未来的动车机车的制造过程中发挥越来越重要的作用。

简介：摘要：金属基复合材料制备及测试技术是近些年来发展较为成熟的一项复合材料技术。无论金属基体、增强体还是各种金属基复合材料的制备，都时时刻刻离不开各种金属基复合材料技术的工艺完善和性能提升。本文主要从各种金属基复合材料的制备及测试技术的原理和方法进行分析，然后进一步分析其优缺点。金属基复合材料技术的研究，会在未来的动车机车的承载领域中发挥着极为重要的作用。