简介：[摘要] 随着汽车产业的迅猛发展，人们对于乘坐的舒适性要求越来越高，因此对与驾乘人员接触最多的汽车座椅的舒适性也提出了更高的要求。而如今对于座椅舒适性的相关评价多采用更加直接的主观测评方法，为弥补主观评价的可重复性差等缺点，通过对国内驾乘人员和车型的座椅舒适性研究的基础上，研究并搭建了汽车座椅舒适性测评体系，通过可量化的客观测评方法反映出汽车座椅的舒适程度，为汽车座椅产品的舒适性开发提供测评验证手段。
汽车座椅舒适性测评体系研究与验证*
