简介：汽车工业可以大大增加就业率，吸引外资并创造大量出口机会，被公认为是一国经济发展的重要驱动力之一。为发展汽车工业和维护本国汽车工业在国际竞争中的有利地位，各国政府出台了一系列法规、政策，采取了形式各异的干预行为，从而对汽车产业的发展产生了重要的影响。一般来讲，各国政府的政策主要把握两个方面的问题：一是在多大程度上允许外国汽车生产商进入本国市场；二是提供给本国汽车生产商的支持以及在多大程度上采取对外商的歧视性政策。从世界上主要汽车工业国的政府采取的宏观调控政策来看，英国、美国无外商准入方面的限制，对本国制造商和外商实行平等的国民待遇：德国虽无外商准入方面的限制，但对外商采取歧视性干扰政策；韩国基本上对外国汽车制造商的直接投资无限制，对进口汽车用非关税壁垒进行控制；而法国、日本则采取限制性的外商准入并且对其实施歧视性干扰政策。

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简介：国务院发展研究中心“十一五”规划基本思路和2020年远景目标研究课题组完成的报告指出，依靠技术进步促进经济的持续增长，要做的事情很多，建议在“十一五”时期重点做好以下几个方面的工作：

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简介：国务院国有资产监督管理委员会日前表示，原定于今年底结束的国有大中型企业主辅业改制优惠政策时效有望延期至少两年，《关于进一步规范国有大中型企业主辅分离辅业改制的通知》也将在近期正式出台。

简介：据财政部消息，“十一五”期间国家将制定并实旖促进技术创新、鼓励企业成为自主创新主体的进口税收政策。重点包括：制订“振兴装备业进口税收政策实施办法”，在国家确定白喱大技术装备范围内，对国内装备业自主开发、制造重大装备所需进口的关键部件及原材料给予一定的进口税收优惠。同时，对相应的进口设备税收政策进行适当调整，原则上停止实施进口相应接机的免税政策。将原用于进口设备的税收优惠支出调接为对国内企业自主开发、生产设备的税收优惠支出，在不增加财政负担的情况下支持国内装备制造业的发展。对承担国家重大科技专项、国家科技计划重点项目或国家重大装备研发项目的企业，制定专项进口税收优惠政策。

简介：8月31日，记者从上海海关获悉，在我国对出口退税政策进行调整、退税率整体下调的影响下，半年多来，该口岸出口商品结构已明显改善：一般商品出口减缓，科技含量高的商品出口得到大幅提升，加大科技投入、增加产品附加值的出口方向也随之愈加明朗。