简介:设计了一种移动式热固性塑料压注模具结构,采用斜滑块内抽芯的结构解决了字符镶件脱模困难问题,采用活动螺纹型芯解决了螺纹嵌件的定位问题,采用特殊制造工艺解决了高精度小孔的制造问题。
简介:介绍了应用Deform3D软件对啮合套成形过程的仿真模拟,有针对性的优化模具的设计,使锻件满足使用要求。实践证明,Deform3D技术的应用对优化锻件结构及模具设计具有较好的效果。
简介:本文介绍了塑料成型过程中注射成型流动模拟技术的三个发展阶段,并分析了三种不同网格模型的特点。
简介:板料拉深是属金塑性加工的一种基本方法,在国民经济各行各业中有着广泛的应用。特别是筒形件的拉深工艺在生产中具有重要的地位。随着加工技术的不断深化,加工件的精度日趋提高。提高金属壳体的拉深工艺,有着一定的经济意义。本文对马达壳体多次拉深成形工艺进行分析,通过有限元数值模拟对拉深成形特别是反拉深和变薄拉深的工艺过程进行分析,找出模拟过程中一些参数(有无压边圈、模具半锥角等)对各拉深工艺及成形质量的影响。从而通过优化参数来提高产品的性能和精度。
简介:介绍了一种基于DELMIA软件开发出动态冲压自动线取件模拟分析技术,与传统静态干涉曲线检查取件相比,能直观预测实际的匹配状态,并有针对性的进行模具结构优化,避免匹配异常,降低模具开发周期和整改成本。
简介:根据塑性成形相关理论,本文采用MSC.Marc有限元软件对包套模具在热等静压中变形过程进行了模拟。为了验证模拟结果,以不锈钢包套模具为例,完成了测试样件的实验。为了更精确的结果比较,在样件的不同位置上选取了测试点。对比分析模拟和试验对应点的研究结果表明,径向变形的模拟结果偏小,相关点误差达到-5.33%、-13.64%;而轴向变形的模拟结果偏大,相关点的误差达到了7.43%、3.14%和4.57%。研究表明,对于包套模具采用行限元模拟的方法,可以形象、准确描述包套的形变过程,此方法可以为复杂结构的热等静压成形提供参考,实现精确控形。
简介:主要介绍U.G.CAM平面铣操作中避让几何(AvoidanceGeometry)和进给量(FeedRates)的参数设置。
简介:以控制薄壁管弯曲过程最大的变薄量为目标函数,利用二次多项式拟合求得变曲率弯曲时型腔的引导线并通过利用有限元分析,证明了它的可行性.
简介:近年来,国内半导体、信息电子、通讯、光电及生物医药科技等高科技产业蓬勃成长,高科技产业将成为我国二十一世纪发展的核心力量。由于电子产品不断向超“轻薄短小”的方向发展,所以对产品内各类组件加工设备的精度及尺寸之要求不断提高,也促成新一轮的制造技术朝超精密化、高密度化、高速化、智
简介:阐述了汽车覆盖件板成形的有限元模拟分析软件AutoForm,对其特点和功能作了阐述.以EQ4160车身前顶盖为例详细阐述了基于AutoForm的模具CAE技术在车身模具开发中的应用,通过对其拉伸成形过程进行模拟分析,对其成形和变形特点进行分析和判断,对拉伸模进行了虚拟调试,并依此对拉伸模的凸模设计方案进行分析和判断并提出改进方案,取得了较好的效果.
某发电机输出线接线板压注模设计
啮合套锻模设计及模拟研究
注射成型流动模拟技术的发展
马达壳体拉深工艺分析及数值模拟
冲压自动线取件模拟分析技术研究
热等静压成形中包套模具形变的模拟与验证
UG CAM平面铣中避让几何与进给量参数设置
基于控制变薄量的推弯成形型腔引导线的设计
CAl快速检测解决方案——3D精密量测及检测系统
汽车覆盖件板成形的数值模拟技术及其在车身模具开发中的应用