简介:介绍了2D伺服阀的工作原理,提出了一种22通径伺服阀设计方案,设计计算了主要结构尺寸参数,对伺服阀的阀芯进行了力学分析,并建立了数学模型,最后利用MATLAB进行了仿真研究。
简介:该文分析了应用于中密度纤维板热压机液压系统中的大通径、快慢速液控单向阀的工作及其设计原理.
简介:不同情况下,油水两相在水平圆管中流动会形成不同的流型,研究流型的影响因素对合理选择管道参数、管道腐蚀与防护以及油水分离具有重要意义。应用Fluent软件对不同入口速度下及不同管径的水平圆管油水两相流流型进行数值模拟,分别得到不同入口速度模型下不同管径水平圆管内的油水两相体积分数云图,画出流型图,并分析。结果表明:入口速度0m/s~0.5m/s时,管径对流型变化无明显影响;入口速度1.0m/s~2.0m/s时,管径大小成为影响水平圆管油水两相流流型的关键因素。
简介:主要阐述了新开发的一种用于汽轮机润滑系统的大通径溢流阀的仿真演算、产品试制和台架试验,并对试制过程中出现的一些参数运用仿真手段进行了修正,以验证设计的正确性。
简介:通过对特大型推力球保持架中心径测量装置的改进,能精确测量保持架中心径,保证装配旋转精度。
简介:调心滚子轴承保持架兜孔中心径Dcp的质量直接影响产品的工作性能。本文介绍了调心滚子轴承保持架兜孔中心径Dcp定量测量的测量原理,并提出一套辅助测量装置。
简介:针对斜槽型2D数字伺服阀静动态特性可能存在的不稳定问题,分析了斜槽型2D数字伺服阀的结构、工作原理及抗污染能力;并在此基础上,设计并搭建了测试实验平台,在额定压力21MPa时,对5只额定流量为50L/min的通径6mm的斜槽型2D数字伺服阀进行了静动态特性实验研究。研究结果表明:5只斜槽型2D数字伺服阀滞环都小于5.7%,-3dB处幅频宽至少可达75Hz(25%额定流量),阶跃响应上升时间至少可达9ms;5只6mm通径斜槽型2D数字伺服阀均具有较理想的静动态特性和良好的加工一致性,不存在静动态特性不稳定的问题。
简介:针对重型车辆轮桥模拟加载系统,建立了数学模型方块图,以此仿真分析了液压耦合和机械耦合对系统控制性能的影响。为了减低或消除这种耦合影响,在系统中加入特定的解耦控制元件,实现了二次调节模拟加载系统的解耦控制,使各子系统成了接近完全独立的控制系统,有效地消除了耦合的不利影响,使系统的控制性能得到了显著改善。所采用的解耦方法,为实现二次调节模拟加载试验台的解耦控制、进一步提高整个试验台的工作性能,提供了一种有效的途径。
简介:该文简要介绍了车恒德密封在超高压水/油系统中的工作机理及实际应用效果。为解决超高压密封提供了一种全新的解决途径。
简介:主要对特殊结构保持架的研制进行阐述,并对刀具、夹具的设计原理进行总结,以及在加工过程中一些主要问题的解决方法。
简介:为了提高钢制保持架兜孔表面质量,对拉刀材料的选用、几何形状及拉刀的设计进行了改进,取得了良好的效果。
简介:对特殊材料的保持架、产品结构分析以及工艺难点的加工进行了详细的介绍,并对加工拉孔保持架的重要刀具一拉刀作了比较细致的分析;对此类特殊材料保持架的前景和应用进行了客观分析。
简介:一如既往,9月19日,马云在云栖大会上一番“新制造”的宏论,在社会上激起广泛反响,自然,制造业从业者也在其内。走向智能制造研究院执行院长、工信部CP式发展论坛副秘书长、英诺维盛公司总经理赵敏,就是其中一位,他从马云讲话中提炼出来关于“新制造”十大“名言金句”,对其逐一加以点评,同时也毫不客气地将其定义为“外行人对制造业的高见”。
22通径2D伺服阀的研究与设计
大通径、快慢速液控单向阀的设计与应用
管径大小对水平圆管油水两相流的影响
一种大通径溢流阀的仿真与试验研究
特大型推力球保持架中心径测量装置的改进
调心滚子轴承保持架兜孔中心径的定量测量
6mm通径斜槽型2D数字伺服阀的实验研究
重型车辆轮桥模拟加载系统的解耦控制
车恒德(车氏)密封在超高压水/油系统中的应用
非对称锥形拉孔保持架加工工艺的研究
钢制材料保持架兜孔拉刀设计的改进
特殊材料轴承保持架加工工艺及拉刀的研制
庖丁解“马”制造业从业者“工匠式”点评马云“新制造”言论