简介：将有限元法应用到淄博柴油机总公司的6210双燃料发动机连杆小头的强度校核之中，采用Pro／E软件对连杆进行了三维实体造型，并利用ANSYS软件对连杆模型进行了有限元分析，得到了连杆在最大拉伸、最大压缩两种工况下的应力、应变分布，确定了连杆小头的最大应力部位和疲劳安全系数，验证了连杆小头的可靠性。
简介：根据S385型柴油机机体的结构特点，利用有限元分析方法对其进行了自由模态和约束模态的有限元分析。采用兰索斯法计算出了机体前十一阶自由模态和约束模态的固有频率及相应振型，通过振型分析找到了机体刚度的薄弱部位并提出了相应的修改措施，为机体结构的改进设计提供了理论依据。
简介：使用AVL-BOOST软件和三维FIRE软件对12V190天然气发动机的对进气管路内的流场分别进行了稳态和瞬态流动特性的三维模拟计算,并模拟了进气管中间进气对进气压力波的影响。结果表明,进气管路结构对进气不均匀性的影响很小,而进气压力波相互干涉对进气不均匀性的影响较为显著,将进气改为中间进气后,进气不均匀性有了一定程度的改善。
6210天然气／柴油双燃料发动机连杆有限元分析
基于有限元的S385型柴油机机体自由和约束模态分析
基于12V190天然气发动机的进气系统不均匀性的仿真研究
