简介：伴随着国内城市化进程的快速发展，城际交通的需求日渐增长，而动车组以其灵活的编组方式、优良的调速性能成为城际交通的首选。动车组列车牵引变流器中的拍频现象会导致系统损耗增加、发热及机械抖动严重。本文结合单相整流器的结构特性，对拍频现象的来源及其影响进行了分析，综合比较了国内外各种拍频现象的抑制方法，并进行了归纳总结。

简介：本文介绍了电力需求侧管理（DSM）的基本概念、作用以及研究现状，通过理论分析和实际算例说明，有效的需求侧管理不仅可以达到移峰填谷、均衡负荷的效果，更能降低电网损耗，保障电网经济运行，提出实施DSM的几点建议，总结出需求侧管理是落实节能减排、建设节约型社会的一项重要措施。

简介：在农村35kV小型化变电所中,很多采用如下配置方式:主变35kV侧采用户外快速熔断器和负荷开关配合作控制保护,主变10kV侧及10kV出线采用自动重合器作为线路的控制保

简介：传统Z源并网风力发电系统整流侧采用的是三相不可控整流，其定子侧的电流谐波不仅会增大电机的铜耗和铁耗，降低发电效率，还有可能出现电机饱和以及失控等现象，严重影响了系统的稳定性。本文将VIENNA整流器应用于Z源并网风力发电系统，提出一种新的并网变流器控制方法。将定子输出电压的一个周期划分为6个扇区，通过扇区决策控制器给每个扇区内的不导通相提供电流通路，改善了机侧电流与机侧电压的非线性关系。比较了采用三相不可控整流器和VIENNA整流器以及最大升压控制和改进SVPWM控制下Z源并网风力发电系统的机侧电流谐波。仿真与实验结果表明，本文方法减少了定子侧电流谐波，提高了系统的效率和稳定性。

简介：本文介绍了热交换器结垢的原因及危害，阐述了两种化学清洗水垢的方法并作了比较，提出了自己的看法。

简介：针对在配电变压器高压侧缺相时引发的过电压损害，分析了造成这类过电压的原因，并提出了针对性解决办法。

简介：元旦、春节，一年一度的家电产品促销活动已经拉开帷幕，元旦前后每年的家电市场都显得异常火爆．今年尤胜往年，各类家点产品的促销、特价消息满目皆是．在这本刊将我们了解的此类消息按品牌稍加整理，以便大家能更直观地了解。

简介：近日，松下电器在北京隆重推出了3款即将最新面市的“双冷双鲜”无霜冰箱。有关人士称，目前无霜冰箱在技术、生产、市场已日趋完善，松下电器将引领国内冰箱业消费市场的全新时代。

简介：7号主变低压侧直阻自1993年投运以来,其线间差一直偏大,而且有不断增大的趋势,尤其是1996—1997年度不平衡现象十分明显。我们用20A快速直阻测试仪测得其直阻线问年差很大,参考变压器油样色谱分析,1998年7月及10月两次结果比较,见下表:(单位ppm)

简介：介绍单铁心阀侧移相１２脉波同相逆并联晶闸管整流器主电路原理、控制电路原理、结构上的特点，以及此装置在工业现场的运行情况。

简介：随着科龙“双高效”空调的加速普及，能效比3．4以下的“普及型”空调迅速沦为低效产品。

简介：固态变压器作为能源互联网的核心设备具有电压等级转换和隔离的功能,可以有效地整合分布式可再生能源,但模块级联H桥型固态变压器也存在各个H桥模块之间的均压问题。本文首先研究了单相任意单元数级联H桥固态变压器的SVPWM及其电压平衡控制原理,提出一种固态变压器电压环控制一个H桥直流母线电压,然后通过在SVPWM中增加一个新控制环控制其他H桥的矢量脉冲宽度,从而使其他H桥电压跟随的控制策略来实现各个H桥均压的目的。最后通过仿真验证了所提控制策略的正确性。

简介：双绕组双速三相异步电动机,定子绕组为两套绕组,每套绕组可以为单层或双层。通过对高、低速绕组极相组线圈的正确连接,使得非工作极的每条并联支路在工作极通电运行时的合成电势为0,从而得到更多可行的绕组设计方案,极大地拓展了设计空间,为设计综合性能优异的双绕组双速三相异步电动机创造了条件。

简介：提出了一种不平衡和畸变电压运行条件下风电系统网侧变流器的新型电网同步化技术，即双二阶通用积分器一锁频环（DSOGI—FLL）。包括正交信号发生器、正负序分量计算器和锁频环三个基本函数模块。通过对DSOGI-FLL进行了详细的研究，对仿真和试验结果进行了验证，结果表明DSOGI—FLL是一个合适的电网同步化方法。

简介：本文提出10／0．4kV变压器低压侧三相短路电流的计算公式，指出此电流大小与变压器的阻抗电压大小有关，而与变压器的接线方式无关，编制了常用的干式变压器低压侧三相短路电流值表，作为配电设计手册的补充。

简介：集成灶在结构上与普通家用燃气灶具有着明显的不同。集成灶燃烧热效率研究，是在GB16410标准基础上进行的。同时与普通灶具和吸油烟机整体运行的燃烧工况进行比较，找出之间的差异，并提出改进的方案。

简介：对IEC364－4－442安全措施要求的1欧接地电阻和利用电缆金属护套分流作了重点阐述，并对总等电位联接的应用作了说明。

简介：研究了停车场应用场合下,电动汽车用户V2G运行如何实现收益最大化的问题。从用户角度对几种电力服务进行了比较,并分析出适合V2G运行的服务类型。针对慢速充电和V2G调频,以用户收益最大化为目标函数,考虑了频繁充放电对电池的损耗影响,提出了一种基于最优合约的V2G控制策略。最后,通过算例分别从个体用户和停车场的角度对收益进行了分析。

简介：介绍了VX接线牵引变压器的接线特点；推导了二次绕组容量不相等情况下的VX牵引变压器的节点导纳阵；分析计算了当二次绕组容量的比值发生变化时负序分别对系统的影响，并对结果进行分析总结得到了一般性规律。

简介：分析传统双半波整流电路的工作原理和存在的问题，提出并分析改进型高频双半波整流电路的原理及其优点，解决传统双半波整流电路中存在的问题。