简介：摘要：特长隧道导线控制是一项重要的研究领域，因为特长隧道的复杂性和独特性需要创新的解决方案。这些隧道可能位于深海底部、高山区域或其他具有挑战性的环境中，通信和导航困难，安全性和可靠性问题凸显。本研究的目的是探索先进的导线控制技术，如惯性导航和机器学习，以提高特长隧道的运行效率和安全性。这一领域的研究将有助于解决未来隧道工程面临的挑战，为更广泛的应用提供新的思路和方法。

简介：摘要：通过对隧道与前方互通式立交出口之间最小距离分析，从现行法律、法规、标准、规范的角度，论证隧道内变道行驶的可行性，并拟定在隧道内变道路段行车安全性改善措施，在合理的交通组织和管理措施的条件下允许隧道内变道行驶，有效降低事故发生概率。

简介：【摘要】：整个高原地区弱质围岩超长隧道的建设，至今仍为国内外罕见。乐化隧道工程规模大，地质条件复杂多变，隧道成洞难度大，施工难度大，存在安全隐患，工程建设难度大，存在安全隐患。《超长隧道软弱围岩施工方法及施工控制要点总结》通过对乐化隧道的建设，为今后同类项目的建设提供了经验和基础。

简介：摘要：长大隧道施工通风是保障隧道内施工作业环境的关键技术，对于提高工程质量、保障施工人员健康以及降低工程风险具有重要意义。因此，文章结合具体案例详细阐述了长大隧道施工通风方案设计和施工技术实施的具体措施。通过本次研究旨在为长大隧道施工通风技术的实施提供理论和实践依据，同时为相关工程提供借鉴和参考。

简介：摘要：本文以骆驼山隧道斜井挑顶施工为例，针对送排风道的大纵坡、联络风道断面、送排风道二衬施工工艺、主洞横通道进行了设计优化，详细阐述了斜井与正洞、斜井与送排风口、正洞与送排风口、横通道与正洞等挑顶施工的主要工序，该技术安全高效的实现了斜井多处挑顶施工，效果显著。该技术为类似工程的施工提供了一定的借鉴和参考，同时为斜井交叉口设计提供了新的方案。

简介：【摘 要】本文结合高原铁路特长隧道施工，对保障体系、植被保护、防火安全措施、弃碴防护、临时工程、生态环境、水环境保、大气环境、噪音防护等环境保护控制要点提出相应的措施，作出详细阐述，从而尽可能的避免因隧道工程施工造成环境污染，可供同类工程参考。

简介：摘要：在长大隧道施工过程中，会面临软弱围岩问题，对施工会产生很大负面影响，所以需要采用相应的应对措施，确保变形问题能够得到良好管控，有利于促进工程建设质量提升。

简介：摘要：阿尔金山隧道全长13195m，所在地海拔3200m～3600m，最冷月平均气温为-25.1℃,极端最低气温-36℃，空气稀薄。隧道断面小、距离长，通风风管不宜过大，新鲜风流含氧量低，风阻大，通风效果差，施工通风技术难度大。本文对通过对阿尔金山隧道通风方案比选、通风布置，确保处于高原高寒地区的阿尔金山隧道特长隧道通风达到要求，为类似工程积累经验。

简介：摘要：在高原隧道建设过程中，高海拔地区由于特殊的低压、低氧环境，造成施工人员效能降低，施工机械设备功率减小，影响隧道开挖进度。另外，长大隧道一般距离都大于1000m,若前期施工速度达不到施工组织要求，后期抢工、赶工所产生的人员、机械设备费用会成倍增加，抢工及赶工阶段也会导致施工风险增大。因此，在整个施工阶段，自始至终需要关注隧道施工进度问题。本文以川藏铁路邦达隧道建设为例，在施工管理、技术管理、创新性技术应用等方面开展研究，以求实现隧道快速施工，降低施工成本，确保隧道如期完工。

简介：摘要：长大铁路是我国《中长期铁路网规划》中的重要客运通道，建成后将连接起山西大同、河北张家口和内蒙古乌兰察布，形成一条新的出疆通道，对于促进晋蒙冀三省区经济社会发展，加快沿线地区资源开发，完善国家综合运输体系具有十分重要的意义。长大铁路全线控制性工程，位于河北省张北县境内，全长34.551公里。隧道穿越寒武系中统雾迷山组地层，围岩主要为含砾砂泥质粉细砂层，地质条件复杂，施工难度较大。

简介：摘要：跨江长大盾构隧道的贯通测量是一个具有高度挑战性的技术任务，涉及到许多复杂的难点。在这篇技术分析中，我们将重点探讨这些困难，并尝试寻找解决方案，以确保测量工作的准确性和可靠性。基于此，本篇文章对跨江长大盾构隧道贯通测量难点技术分析进行研究，以供参考。

简介：摘要：视觉的舒适安全对于交通安全保障具有重要意义。而高速公路隧道中驾驶员长时间行驶于封闭冗长的单一环境，对驾驶的生理和心理均有影响，进而影响其反应行为和对环境信息的感知[1]。尤其在特长隧道中行车时，由于车辆在隧道内行车时间长，隧道环境对驾驶的生理和心理的影响作用时间长，驾驶员容易产生疲劳和认知错误，影响行车安全。可通过设置增加视觉刺激的特殊灯光带改善驾驶员视觉信息，减少因单调而引起的驾驶疲劳，提高行车安全性与舒适性。本研究通过真车驾驶试验采集驾驶员的眼球运动行为参数和生理指标，对比分析隧道内视觉环境安全提升的可行方案，研究隧道内视觉环境与驾驶员视觉行为特征及生理反应的联系，有助于提升隧道交通安全水平。

简介：摘要：本文对乐红隧道进口端3km单向纵坡的反坡排水施工工艺方法进行总结研究，对反坡排水所需的水泵类型及其水箱、集水井的位置进行详细的记录总结，为隧道反坡排水施工提供经验。

简介：摘要：近几年来，我国高速公路建设取得了很大进展，为区域经济发展作出了巨大贡献。随着高速公路的快速发展，特长隧道的通风问题成为制约其正常运营的关键问题。为了确保公路施工的安全、质量、进度，根据沿线的环境、地理、气候、气象等因素，对隧道的工作条件进行了拟制和计算。确保隧道建设全过程的科技研发与科技创新，为在建项目获取新技术。

简介：摘要：随着我国交通网络的日益发达，高速公路特长隧道的应用逐渐扩大，其重要性也随之递增。其在缩短交通距离、提高交通运输效率、发展地区经济等方面都起到了不容忽视的作用。而目前，在高速公路隧道施工建设过程中，仍然存在诸多问题，其中通风技术直接关系到高速公路特长隧道施工过程中施工人员的生命安全与工程施工的效率与质量。本文即阐述了高速公路特长隧道施工通风技术的概念，并分析了其通风系统设计与实施管理，以期望能够提高特长隧道施工的安全性，提高高速公路特长隧道施工工程的质量与效率。

简介：摘要: 我国是全球岩溶分布最广的国家之一，岩溶是山间隧道建筑工程中常见的地质灾害之一。三独高速位于贵州省三都县和独山县境内，地貌类型主要有：溶蚀地貌、构造侵蚀地貌、侵蚀河谷堆积地貌及构造剥蚀中高山地貌，其中路线通过区以溶蚀地貌及侵蚀河谷堆积地貌为主。在隧道开挖过程中，常会遇到大、小溶洞，给隧道施工带来困难。本文按照三独三标罗平隧道施工中的溶洞治理方案，通过对岩溶地区隧道治理原则和施工方式的探究，介绍工程施工经验，总结公路隧道施工中的溶洞治理技术，希望对岩溶地区隧道治理有一定的参考价值。

简介：摘要：长大隧道地质复杂、施工难度大、工期紧、任务重，施工工序多且互相交叉施工，对施工现场技术人员的管理水平、隧道工程量核算、工序的技术交底程度要求高，有必要对其利用BIM技术来提高施工效率，节约施工成本进行研究。长大隧道采取多工区多作业面进行施工，施工过程中的组织管理、隧道通风、排水等辅助工序的组织管理难度大，需借助BIM技术平台开展相关的技术应用及组织管理研究。

简介：摘要：当前在长大隧道喷射混凝土施工中，大型喷射混凝土机械手喷射工艺已经得到了广泛应用，机械手喷施混凝土既能够提升工程效率，同时可有效降低混凝土施工难度，有效保障了长大隧道施工的整体效率全面提升。基于上述现状，本文将针对长大隧道机械手施喷混凝土施工方法展开全面研究，以期深入了解相关施工工艺方法。

简介：摘要：高速公路为社会的发展与人们的生活带来了许多便利，为社会经济的发展做出了杰出的贡献。由于高速公路特长隧道施工工期较长，工序比较复杂，施工难度较高，高速公路特长隧道施工质量在施工过程中占据了至关重要的位置，因此施工团队需要加强对高速公路特长隧道施工质量的重视。高速公路各特长隧道施工环节之间存在十分紧密的联系，施工团队需要加强对各项施工环节的重视。本文通过论述高速公路特长隧道施工质量控制现状，为施工团队提高高速公路特长隧道施工质量提供了更多切实可行的方案。

简介：【摘 要】本文结合高原铁路特长隧道断层施工，对断层突涌水防范及相应的应对措施做出阐述，从而尽可能避免断层段施工出现突涌水现象，              可供同类工程施工参考。