简介：摘要：沥青路面广泛应用于公路项目建设中，其具备行车舒适度高、噪声小、通车速度快、扬尘小且维修便捷的特征，但是在长期服役过程中，在外界因素、车辆荷载等作用下易出现坑洞、开裂等常见病害。沥青路面病害处置不及时将增加路面破损程度，导致行车舒适度降低并增加通行风险。如何采取有效措施，快速修复破损路面，恢复交通成为学术界广泛关注的问题。冷补料技术是一种新型沥青路面修补技术手段，具备操作简单、环境影响小的特点，可快速修补缺损路面，恢复通车，相比于热拌料，冷补料无需加热环节，操作便捷，可广泛应用于低温条件下，节能环保。

简介：摘要：随着交通运输的不断发展，路桥工程对沥青混合料的性能要求越来越高。为了保障路面和桥面在不同环境条件下的耐久性和稳定性，需要对沥青混合料进行全面的试验检测。采用合理的方法对不同类型的地聚合物改性沥青混合料进行试验检测，从而确定其性能表现，为工程应用提供合适的材料选择和设计参考，对于路桥工程的高质量发展具有重要的现实意义。

简介：摘要：在我国现代社会经济建设过程期间道路工程项目发挥了不可或缺的重要作用，为交通运输事业以及广大人民群众的日常出行提供的必要的支持和保障，而道路工程项目施工过程当中选用沥青混合料作为主要施工材料，为保障道路工程路面施工品质，相关技术人员就要选用更为科学先进的检测技术，以此来对道路工程沥青混合料进行检测工作，还要从技术层面以及经验层面，深入探究沥青混合料试验检测的分析，明确检测技术实施在促进沥青混合料规范化应用过程当中的良好意义和作用，为我国道路工程建设事业的不断发展和进步带来支持和动力。

简介：摘要：两河口水电站位于四川省甘孜州雅江县境内的雅砻江干流上，电站坝址位于雅砻江干流与支流鲜水河的汇合口下游约2km河段处。电站采用坝式开发，水库正常蓄水位高程2865m，水库总库容为107.67亿m3，消落深度为80m，调节库容65.6亿m3，具有多年调节能力。电站装机容量3000MW，多年平均年发电量110亿kwh。电站挡水建筑物为砾石土心墙堆石坝，坝顶高程2875m，河床部位心墙底高程2582m，基底设2m厚混凝土基座，最大坝高295m。坝体填筑主要工程量包括：堆石料填筑约29391400m3，过渡料填筑约5849100m3，心墙砾石土填筑约4411400 m3，接触黏土填筑约179600m3，反滤料填筑约1974800m3。坝体填筑石料主要来源于两河口石料场、瓦支沟石料场的爆破开采料，本文主要研究在过渡料爆破开采过程中，根据料场岩性的变化，不断调整优化爆破参数并用于工程实践，从而大大提高了过渡料爆破开采利用率，为类似工程施工提供了可借鉴经验。

简介：摘要：近年来，随路桥车流荷载持续增加等因素影响，路桥病害问题频发，不仅极大的增加了路桥养护压力和养护成本，更进一步减弱了路桥通行能力。为保障路桥通行能力，降低路桥养护压力和养护成本，应建立完善的路面检测与评定体系，指导路桥养护设计。目前，针对国内路桥质量检测和评定，相关领域专家进行了多方面的研究，取得了较为丰硕的研究成果。如吴限以某路桥为依托，通过对该路桥病害信息进行收集和分析整理，对路面技术状况进行了全面的综合评定；徐力俊则重点对沥青路面质量检测内容展开研究，并针对具体实施检测中存在的问题，展开了针对性研究，给出了较为完整的应对措施；薛佳悦通过大量梳理沥青路面质量病害数据，提出了针对路桥高发害的检测方法。基于此，本篇文章对路桥施工中沥青混合料试验检测技术进行研究，以供参考。

简介：摘要：路桥施工建设的规模和数量都在持续增长，不仅积累了丰厚的施工经验，还推动着施工技术的不断提高。尤其是在施工材料方面，沥青混合料有着突出的性能优势，既可以保证较高的路面施工质量，又可以达到较高的路面行车舒适性。但沥青混合料性能会受到不同涵盖物质的影响，产生不同的沥青混合料配合比，表现出的材料性能也存在较大差异，所以为了确保较高的沥青混合料性能水平，就需要对沥青混合料进行科学的试验检测。主要在于沥青混合料包含多种混合物质，基于不同的物质比例能够形成不同的材料性能。一旦物质比例存在问题，将导致沥青混合料存在明显的性能缺陷，比如导致路面发生裂缝或坑洼等现象，对施工质量和安全性都会造成恶劣的影响，沥青混合料试验检测可以通过科学的技术方法，对沥青混合料的各项性能进行检测，根据检测结果可以选择质量更高的沥青混合料，保障路桥施工的质量和安全。

简介：摘要：沥青混合料质量是影响路桥路面施工综合性能的重要因素，只有在施工中严格按照设计标准完成试验检测工作，才能保证路桥工程建设效果。之所以开展此项试验检测，主要目的在于增强沥青路面的承载力、延长路桥的使用寿命，同时也以具体的检测结果为重要参考，对既定方案进行合理调整。基于此，本文对路桥工程质量管理中试验检测工作的意义以及路桥施工中沥青混合料试验检测技术的措施进行了分析。

简介：【摘要】本文主要探讨了路用沥青混合料试验检测技术分析。首先介绍了路用沥青混合料的检测的意义，然后重点讲述了沥青混合料的质量要求以及检测要求，最后讲了沥青混合料常规试验检测要点，希望能够为今后的路用沥青混合料试验检测技术提供参考。

简介：摘要：以无机结合料为研究对象，对路面工程施工中的无机结合料稳定基层施工技术进行分析。简述了无机结合料稳定基层特点，论述了无机结合料稳定基层施工要求，分别从石灰稳定土基层和水泥稳定土基层施工两方面，提出公路路面工程无机结合料基层施工质量控制要点，旨在为此类工程提供借鉴，从而提升路面的施工质量和稳定性。

简介：摘要：在我国社会主义经济快速发展的推动下，交通运输事业也得到了全面的优化和完善。而在交通基础设施工程项目当中，高速公路建设模式也呈现出多元化的发展方向，所应用到的施工技术及其科技水平也不断提高，这为现代化高速公路建设质量提供了巨大的保障，为广大人民的日常出行和交通运输带来便捷条件。为了进一步提高高速公路工程项目的质量水准，有效的将公路试验检测技术融入在实际项目建设期间，能够让高速公路的最终成果符合各项设计需求，同时相关技术部门还要针对施工项目的实际内容和各个操作环节开展具体分析工作，促使高速公路沥青混合料施工环节能够得到检测和论证，通过试验检测技术的良好应用，能够最大限度上提高高速公路整体施工质量以及建设水平。

简介：摘要：进入新世纪以来，我国交通事业获得快速发展，为延长新修建的高速公路的使用寿命，提升沥青路面的稳定性，施工人员必须主动使用温拌沥青混合料，控制沥青材料的配比方式，强化混合料的耐久性、延展性，淘汰传统的热拌沥青混合料制作方法，减少二氧化碳、烟尘等有毒气体的排放量。本文主要分析了在现代道路建设工程中运用温拌沥青混合料的必要性，并指出了温拌沥青混合料关键技术的基本内容与正确应用方式。

简介：摘要：在目前的道路工程建设过程中，沥青混凝土路面之所以会出现早期病害，主要原因就是离析。相关工作人员要对以往的工作经验进行有效的总结，充分结合沥青混合料中出现的离析问题，制定科学合理的防止措施。因此，本文主要探究的是沥青混合料的离析防治措施，为相关工作人员提供一定的参考和帮助。

简介：    摘要：探讨在沥青混合料配合比中对矿料间隙率造成影响的相关因素，并由此来确定不同混合料配合比的过程中对应的矿料间隙率的变化，并借助于马歇尔试验、车辙试验等对其实施检验分析，由此能够尽可能地避免外在因素带来的影响。

简介：摘要：随着社会经济的进步发展以及人们生活水平与审美意识的不断提升，对建筑物要求也更高。但是由于现有建筑工程结构标准已经无法满足当前人们需求，为了解决这一问题，满足人们对建筑物的要求，需要合理对建筑工程结构进行加固补强，基于此，本文阐述了建筑工程结构加固补强的重要意义及其原因，对建筑工程结构常用的加固补强技术及其应用进行了探讨分析。

简介：摘要：随着社会经济的发展和人们的生活水平的不断提高，房屋建筑原有的布局已不能适应现代化建筑的使用功能要求。因此，必须对原有建筑物进行加固和改建，其中多层砖混结构住宅在房屋建筑中占据了很大的比重，在改建的过程中，为了改善建筑的居住功能，往往会对此类结构的房屋建筑进行扩建。同时，由于老式混凝土结构房屋的设计规范性不高、抗震能力差，为解决此种问题，本文将结合工程需求，对此类结构的加固施工展开研究。

简介：摘要：本文旨在研究超细晶硬质合金混合料的球磨混料机制。通过分析球磨过程中的颗粒破碎、细化和均匀混合等机制，揭示了球磨混料对超细晶硬质合金的重要影响。研究结果表明，球磨混料能够实现颗粒的破碎和细化，提高材料的硬度、强度和耐磨性，同时也能促进颗粒的均匀混合，提高材料的一致性和稳定性。本研究对于超细晶硬质合金的制备和应用具有重要意义。

简介：摘要：在我国科学技术全面发展的推动下，各个行业的发展都取得了良好的成绩，在这种发展形式的推动下，斗轮堆取料机械性能随之快速的提升。斗轮堆取料是当代工业领域中用来进行连续装卸材料的设备，现如今被大范围的运用到了存储料的堆取工序之中。斗轮的传动模式通常涉及到液压控制系统、驱动以及电机减速机驱动两种。因为使用持续时间较长，控制系统的配置无法得到良好的统一，所以在进行取料操作的时候对于生产效率必然会造成一定的损害，并且还会对斗轮机械的重点部位结构造成一定的损伤。

简介：摘要：为了满足企业的需要，本文通过对圆筒式堆取料机出料性能的分析，提出了圆筒式堆取料机出料性能的改进和设计。采用了新的双分架结构，特别是合理地调节耙、塔架和滚筒的位置，扩大了耙网的扫布区域，提高了耙网的卸布效率；采用提高刮板取料运转速度，增大刮板截面积，提高主车的走动速度，从而提高了取料能力。实际应用表明，该设备改进后，可显著地增加物料收集量，提高企业的生产率。

简介：摘要：本文以“热拌沥青混合料路面关键施工技术探讨”为题，旨在探讨热拌沥青混合料路面施工过程中的关键技术，以提升路面质量和使用寿命。论文从基层处理、摊铺温度控制、摊铺厚度控制、沥青混合料的均匀性以及压实工艺等方面展开研究，通过对相关施工技术的分析和探讨，为热拌沥青混合料路面的施工提供了有效的指导。

简介：摘要：中国的高速公路建设已经进入了“后高速公路”时代，未来面临大量的养护任务，在维修及养护过程中势必会产生大量的废旧沥青混合料，这些废旧沥青混合料如果处理不当将会对环境造成很大的伤害。因此，沥青混合料再生技术的研究被逐渐重视起来。对此情况，论文分析介绍了国内外废旧沥青混合料的再生技术的研究进展，重点分析了再生技术中的沥青路面厂拌热再生技术，介绍了沥青混合料再生的机理、现有再生技术、施工工艺、施工质量以及在施工过程中各个因素会对再生混合料造成的影响。总结了厂拌热再生技术的优缺点以及现存问题，并且对于厂拌热再生技术存在的一些问题提出一些初步的想法，为以后更深一步的研究奠定基础。