简介:摘要 厨房烹饪食物过程中产生大量的油烟和水蒸气,这些物质会对人体的健康产生影响,如引起呼吸道疾病、视力下降等,故良好的排油烟系统对于厨房来说至关重要,从而可保证食品的口感和质量。本文笔者通过对多个餐饮厨房通风系统的设计及跟踪运维的实践数据分析,并结合当前行业相关要求对厨房通风系统的设计计算原则进行初步的研究探讨,提出厨房合理的进排风量计算方法。
简介:摘要 经过实践总结和理论探索,对混凝土基准配合比试配之后进行调整与确定,用数学计算的方法准确进行理论配合比设计,保证了在满足混凝土强度的前提下合理使用原材料,对工程建设有着重要意义。
简介:摘要:下部结构桥墩承受恒载、制动力、温度效应、风荷载、地震力等多种荷载,一般作为偏心受压构件分析。关于桥墩计算长度系数的取值,钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范中提出,当两端均为不移动的铰,系数取1.0,当一端固定一段自由时,系数取2.0。对于实际工程中绝大部分桥墩,往往可认为一端固定、一端有转动和水平弹性约束的构件,计算长度系数问题,其本质是压杆稳定问题。当细长的受压杆,压力达到一定值,即Fcr时,受压杆可能突然弯曲而破坏,即发生失稳的现象。同时杆端的支承,会对杆件的变形起到一定的约束作用,不同的支承形式对杆件变形的约束作用也不同。故同一受压杆,当其两端的支承情况不同时,杆件所能承受的临界力值也必不相同。基于此,本篇文章对桥梁设计中桥墩计算长度系数进行研究,以供参考。
简介:摘要:钢结构由于具有自重相对较小,工厂可分段预制、现场焊接拼装的施工工艺对环境影响较小等优点,在桥梁建设中得到了广泛的应用。但是钢结构桥梁普遍存在自振频率难以满足规范要求的情况,设计过程中,如果通过不断提高梁高或加大钢板厚度进行改变,不仅视觉效果方面不能满足要求,而且容易造成材料浪费。进行钢结构桥梁设计时,可以利用有限元数值模拟软件,根据不同梁体高度、不同结构形式多次建立有限元模型,进行计算比选,最终确定墩梁固结的结构形式,以最经济的方式减少梁高,提高桥梁自振频率。基于此,结合无锡市滨湖区某人行桥设计项目,开展钢结构桥梁的设计与结构内力的计算,以期设计出轻便实用、结构美观、施工简单,并且自振频率满足规范要求的钢结构人行桥。
简介:摘要:本文阐述了塔器设计中几个常见问题,通过对比SW6与标准算例的计算结果,分析了SW6塔器检修工况下塔顶振幅结果的来源;阐述了塔器计算中阻尼比的取值方法;讨论了裙座、地脚螺栓的选材,如何考虑环境温度,并对比了不同标准对环境温度的定义;最后通过某项目复合板技术规格书的技术要求,讨论了不锈钢复合板塔器基层名义厚度在强度计算时需要注意的问题。