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简介：摘要： 随着人民生活水平的提高,汽车已经成为家庭的必备交通工具,部分家庭甚至不止一辆汽车,这些汽车的停车成为城市管理的一个难题,在部分城市中,汽车的数量已经远远超过停车位的数量,部分城市甚至出现停车位比车贵的现象.那么当下地下车库已经成为一个有效的解决停车问题的途径.但是在地下车库的实际建筑设计过程中,还存在很多问题,导致部分地下车库的设计不合理,在使用过程中十分不便.本文主要探讨了地下车库建筑设计的优化要点.

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简介：摘要地下车库是城市现代化重要的一部分，它的存在可以改变一个城市的面貌，是城市建设中重要的基础设施。而随着经济的快速发展，私家车的数量也相应的增多，对车库的面积要求不断加大，那么在设计车库的时候如何选择最佳的设计方案成为主要的任务之一，优化对地下车库的设计，有利于提高地下车库的建设水平，提升城市的影响力和发展水平。

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简介：摘要一直以来，地下车库暖通设计都是影响暖通空调系统设计质量的主要因素之一。因此，加强对地下车暖通系统的优化设计是十分有必要的，在实际的设计过程中，设计人员必须切实结合当地实况，选择出合适的技术方案，着重对暖通方案的可靠性、安全性、经济性、环保型、调节性等方面入手，从而形成规范的地下车库暖通系统设计并对其中存在的问题进行深入的调查分析，采取有效的策略加以改进，使其真正达到国家规定使用标准要求。为此，笔者通过结合自身多年的工作经验，针对地下车库暖通设计方案进行了研究讨论，得出以下相关结论，以供参考。

简介：摘要：地下车库由于属于国防工程，近些年来为了保障群众安全，各个城市都在发展过程中加强对地下车库工程的建设。并根据国家颁布的防空地下室规划规范，为城市居民创造良好的防空地下室条件，做好人工工程对于居民停车问题有重要意义。本文针对地下空间开发设计入手，对车库进行科学设计，结合人防工程保证建筑的双重功能。

简介：摘要：当前，城镇化进程的推进，为建设行业带来巨大的发展机遇。其中对节能减排的绿色地下车库理念也在全社会推广。如何科学利用现有水资源，制定高效的水资源节能节水策略，成为排水系统设计的重要内容。随着绿色理念的深入，给排水设计的节能节水措施更加完善，主要包括在规划排水管道、选用绿色有机材料、引进新型设备、科学控制水压以及应用节能技术等。基于此，文章分析了地下车库给排水的意义，然后提出了优化地下车库给排水设计的相关策略。

简介：摘要：当前，城镇化进程的推进，为建设行业带来巨大的发展机遇。其中对节能减排的绿色地下车库理念也在全社会推广。如何科学利用现有水资源，制定高效的水资源节能节水策略，成为排水系统设计的重要内容。随着绿色理念的深入，给排水设计的节能节水措施更加完善，主要包括在规划排水管道、选用绿色有机材料、引进新型设备、科学控制水压以及应用节能技术等。基于此，文章分析了地下车库给排水的意义，然后提出了优化地下车库给排水设计的相关策略。

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简介：摘要防火分区、竖向与平面布置都是地下车库结构进行优化设计的方法。布置的优化设计方法。其中，对于地下车库的平面布置而言，其工程造价主要为停车率所控制，而停车率又主要受到柱网、设备房、人防口部、轮廓线、布车方式等因素影响；对于地下车库的竖向布置而言，其工程造价主要受到层高、覆土厚度、建筑垫层、排水找坡、汽车出入口坡道等因素影响；而对于地下车库的防火分区布置而言，其防火分区布置及消防设计不仅要满足规范要求，而且防火分区也须合理优化，以便充分地利用每个防火分区的价值。

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简介： 摘 要：目前，在煤矿辅助运输系统中，无轨胶轮车得到了越来越多的应用，但受限于煤矿井下地质条件的限制，无轨胶轮车安全运行受到了很大的影响，运输效率较差。为了提高胶轮车运输效率以及保障矿井安全生产，本文以北岭煤业公司辅助运输系统为研究对象，通过分析井下辅运系统现状及无轨胶轮车管理系统的特点，设计改造了北岭煤业井下无轨胶轮车管理系统。

简介：摘要：在汽车制造领域，平台化下车体的通用化设计是一种重要的设计理念和方法。随着市场需求的多样化和个性化要求的增加，传统的单一车型设计已经无法满足不同用户的需求。平台化下的通用化设计可以使不同车型共享相同的底盘平台和部件，从而提高生产效率、降低成本，并快速响应市场需求。通过引入标准化设计、模块化设计、参数化设计以及可配置设计等策略，平台化下的通用化设计可以实现底盘、车身和内部空间的灵活配置和定制化设计，既保持了产品的差异化特征，又充分利用了资源和技术的共享优势。本文主要分析平台化下车体的通用化设计。

简介：摘要：伴随着我国经济的飞速发展与社会的不断进步，交通拥堵与事故频发，对车辆动力与安全性能的需求越来越高。从安全性角度来看，汽车的安全性问题是汽车安全性问题的关键。文章从汽车安全的角度出发，从汽车安全的角度出发，对汽车安全的实现方式进行了初步的探索。

简介：摘要轻型跨坐式单轨车辆通常较短，以小编组的形式运营，因此车站的站台长度较地铁短很多。所以，车站公共区的布置可以尝试与常规地铁不同的形式。本文以芜湖跨坐式单轨地下车站——芜湖火车站为例，对短站台地下车站公共区特点予以分析，并做布置研究探讨。

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