简介:摘要随着我国铁路和城市轨道交通的高速发展,对无缝线路钢轨焊接接头质量的要求也越来越高,钢轨经现场焊接成长轨后,其焊接接头必须经过合理的工序处理,才能进一步提高钢轨焊接接头的质量,而焊后正火工序是提高钢轨焊接质量的关键性工序,而目前传统的钢轨移动闪光焊焊后正火工序由于现场条件限制仍然大部分采用的氧气乙炔火焰正火,现场氧气乙炔正火工艺已在铁路建设领域使用多年,且普遍存在着机械化程度和作业效率低,尤其是传统氧气乙炔(易燃易爆)火焰正火模式存在着很大的安全隐患,从铁路行业机械自动化的发展趋势来看,传统的氧气乙炔正火工艺面临着逐渐淘汰和更新的局面,电感应正火工艺在钢轨移动闪光焊中有很大的推广应用空间。
简介:摘要:通过显微组织观察和力学性能测定,研究了正火温度对 20、 59、 90mm三种板厚 SA-516Gr70钢性能的影响。结果表明:不同规格厚度 SA-516Gr70钢板的塑韧性与正火温度的提高成正比,屈服强度则有不同程度的下降,抗拉强度保持不变或略有上升,使得屈强比变大;不同规格厚度 SA-516Gr70钢板的显微组织均匀化与正火温度成正比,中厚板显微组织均匀化更为明显;正火后的钢板试样经模拟焊后热处理( PWHT)力学性能仍满足标准要求。