简介:介绍了乳化沥青稀浆封层原材料选择、混合料配合比设计以及在合杭高速公路芜宣段作为沥青路面下封层的具体应用.
简介:本文针对土地二轮延包后可能加剧的人地矛盾,结合历史及其可能的路径选择,认为在既有条件下,解决人地矛盾将面临诸多的困境。本文不力图解决问题,而只是把问题暴露出来,以引起足够的重视。
简介:通过对既有线坡度分析,结合本段地形地貌、工程投资等情况,选择合理的最大坡度.
简介:随着新准铁路、塔韩铁路专用线及甘泉线的开工建设,包神铁路将发展为神华煤炭运输通道的核心干线和集运枢纽。为此,针对目前包神铁路运输能力已接近饱和,严重制约了其长远发展目标的问题,提出了实施重载运输及运输组织方式优化的具体方案,以实现合理优化扩能、提升运输效率的目的。
简介:转龙湾隧道是包神线东胜至巴图塔段增建第二线初步设计中的一个隧道,受神华集团委托,中国铁道学会组织专家于2007年3月7日在北京对《包神线东胜至巴图塔段增建第二线初设计》进行了审查,其中对转龙湾隧道要求进行单、双线隧道工程投资的对比,本文针对转龙湾隧道的实际情况进行了深入细致的研究,对不同的设计方案进行了计算和分析,最后确定了丽座单线隧道更加经济适用.
简介:对同步碎石封层的材料组成设计方法和路用性能进行研究,采用拉拔试验、摆值试验和渗水试验等测试方法分析同步碎石封层技术性能,为同步碎石封层的运用提供理论和实践依据。
简介:1、透层、下封层施工的由来透层是为使沥青表面层与非沥青材料基层结合良好,在沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层及水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土或粒料的半刚性基层上浇洒乳化沥青而形成透入基层表面的薄层。
简介:随着包神铁路运量的日益增长,既有轨道设备老化加速,直接影响到铁路安全运营,为此,针对既有包神铁路进行了大修的多方案研究.
简介:冒天山越岭由于其特殊的地层结构,滑坡(错落)、煤矿(窑)采空等不良地质极为发育,在铁路建设工程中不多见。主要介绍冒天山越岭隧道在可研及初步设计阶段的地质选线及经验。
简介:
简介:1前言早在三十年代,德国就有将细骨料、乳化沥青和水混合摊铺在道路上作为封层使用的养护方法,这一路面养护的新技术标志着稀浆封层发展的开始。然而在六十年代以前,这些技术的发展并不是连续的,在这以后,随着先进的乳化剂、连续式摊铺机和控制破乳添加剂的出现,稀浆封层开始得到广泛应用。由于拌和方法、乳化沥青和机械
简介:本文系统地论述了当前国内外乳化沥青稀浆封层技术的发展概况和该项技术的应用范围,并着重介绍了稀浆封层技术的基本特性、基本类型和基本原则,同时还提出了稀浆封层技术不能解决的工程问题。
简介:简要介绍包神铁路的基本概况,并对取消转龙湾小半径曲线进行了多方案的研究.
简介:客车单车承包经营中出现的中途退包现象,是国营汽车运输企业经营管理中的一个十分棘手的问题。它分散了企业管理人员的精力,破坏了正常生产经营秩序,影响到单车承包经营的成败,甚至危及企业的生存和发展。
简介:介绍了在水泥砼路面上加铺稀浆封层的施工方法,对铺设试验段后的路面进行了观察、检测,表明稀浆封层是水泥砼路面的一种较好的养护方法。
简介:广深高速公路全长122.8km,1994年建成通车,目前每昼夜交通量约10万辆。主要介绍广深高速公路目前路面的基本状况,改性沥青稀浆封层用于高速公路上保护性养护的探讨,以及试验段的铺筑情况。
简介:根据本线路的地理位置、路网构成和功能以及吸引区域运量特点,将运量分为“煤炭”和“大其他”(除煤炭外所有品名的货物)两大部分进行预测.煤炭运量根据产、运、销平衡法预测;大其他根据区际间的交流量进行路网预测分配,最终确定本线的货运量总水平.
简介:根据广东包茂高速公路有限公司的整车式计重设备建设特点,对计重收费设备的构成、功能特点及排水情况进行了介绍.根据现场营运的效果来看,使用效果较好.
简介:通过对包兰线沙漠铁路的风沙特征、沙害类型及治沙经验的归纳总结,为沙漠铁路建设及沙害治理提供借鉴经验.
稀浆封层技术在高速公路路面下封层中的应用
土地延包后的困境
包西铁路西延段最大坡度研究
包神铁路重载运输发展的建议
包神线转龙湾隧道方案对比论证
公路路面同步碎石封层技术应用研究
透层、下封层施工的质量控制
包神铁路换铺无缝线路方案研究
包西铁路通道冒天山越岭地质选线
乳化沥青稀浆封层研讨会在重庆召开
乳化沥青稀浆封层技术的研究与应用
乳化沥青稀浆封层技术发展及应用
包神铁路取消转龙湾小半径曲线的研究
对客车承包经营中退包问题的思考
浅谈稀浆封层在水泥砼路面上的应用
水泥混凝土路面的下封处治和接缝填灌
改性稀浆封层在广深高速公路养护中的应用
改建铁路包西线红柳林至钟家村段货运量预测
整车式计重收费系统在包茂高速公路的应用分析
包兰线迎水桥至干塘段风沙特征与治理