简介：随着隧道运营时间的不断增加，在行车荷载、地质和水文条件变化、材料老化、周围环境施工等共同作用下，隧道结构会出现不同程度病害。隧道病害具有时间和空间随机特性。介绍采用隧道无线健康监测系统对隧道健康状况进行监测。隧道无线健康监测系统由无线传感器、中继器、基站和用户端组成，采用ZigBee技术实现监测数据无线传输。无线健康监测技术具有布置灵活、安装方便、便于维护管理等特点。对空旷场地、有遮挡场地和运营隧道等不同场地条件下的无线传感器传输距离和组网能力进行测试和研究，结果表明：中继器与无线传感器的相对位置对传输距离有显著影响，隧道内无线传感器的传输距离不低于100m；无线传感器自组网能力强，可以实现相互中继。

简介：无线闭塞中心（RBC）是CTCS-3级列控系统的地面核心设备,是我国高速铁路的重要技术装备,是保证高速列车运行安全、可靠、高效的关键设备之一.无线闭塞中心系统设备的日常维护及故障处理的作用越来越重要.

简介：<正>大型国有施工企业面临生产项目众多且分布范围广、作业环境高度流动、人员布局高度分散的特点。如何在劳动力密集的施工企业选拔、培养、打造高素质的人才,成就企业的人才优势,实现企业和谐稳定、可持续发展成为施工企业探讨的热门课题。本文通过介绍中国桥梁事业的佼佼者——中铁大桥局的人力资源管理实践,探讨大型国有施工企业人力资源管理的新思路和新方法。

简介：采用GSM-R移动通信系统用于列车控制后极大的提高了铁路的使用效率.但随着GSM-R系统在铁路的广泛使用,无线干扰对铁路行车安全、运行效率产生极大影响.通过京沪高铁干扰排查实例,解决京沪高铁运行中出现的问题,并进一步为干扰预防提出参考方案.

简介：基于通信的列车控制（CBTC）系统中无线通信网络由于其开放性，通信容易受到外界干扰。在方案设计时除了需要考虑单点故障外，还要考虑抗干扰技术。通过四维评价法对无线网络各环节进行方案评价、优化，从而描述构建一个高品质无线网络的设计思路。

简介：以苏通长江公路大桥引桥75m跨径预应力混凝土箱梁节段施工为依托，参照JTG／TF50—2011《公路桥涵施工技术规范》建议的预制拼装桥梁节段堆存规则，应用Ansys软件建立大型预制箱梁节段有限元模型，计算并分析预制节段在3层堆存条件下的应力分布和抗裂安全性，提出大型预制箱梁节段3层堆存的合理规则，可供今后类似工程施工参考。

简介：介绍成都地铁1、2号线信号系统对屏蔽门系统的控制原理，分析信号系统与屏蔽门系统硬件接口电路原理。简要分析信号与屏蔽门故障状态下的应急处理方法和故障查找方法。

简介：介绍列车辅助电源系统试验平台的构成及工作原理,对列车辅助电源系统中辅助电源装置、辅助整流器进行相关试验,并对其中蓄电池组进行放电特性研究性试验,获取了许多重要数据,为列车辅助供电系统新产品的研究、设计和开发提供试验依据。

简介：介绍接触网成像检测系统的工作原理、主要功能和关键技术,并重点介绍接触网成像检测系统在广州铁路(集团)公司(简称广铁集团)管内各条高铁线路中的应用情况,评估该系统的应用价值,并对其今后发展方向进行探讨.

简介：随着我国铁路“走出去”战略的实施，海外铁路建设项目不断增多，设计适应国外铁路需求的信号系统对项目成功至关重要。介绍尼日利亚阿布贾城市铁路项目信号系统解决方案，研究阿布贾城市铁路信号控制方式。该项目采用行车调度指挥系统（CTC）、区域计算机联锁系统、列车自动防护系统构成适合阿布贾城市铁路项目的信号系统，为中国信号设备在海外项目的应用提供借鉴。

简介：介绍广州地铁4号线车辆空调系统的主要特点、技术参数、控制方式,并介绍空调机组、通风系统等的主要结构。

简介：客运专线传输系统是各业务网的基础承载网络,其可靠性直接关系到各业务网的可靠性,进而影响客运专线的运营安全.因此,高可靠性、高效率的传输系统是确保客运专线运营安全的重要基础保障.1客运专线传输系统业务需求分析根据业务性质不同客运专线传输系统电路业务主要分为以下两大类.(1)实时性或可靠性要求较高的业务.包括调度通信、GSM-R系统、CTC、微机监测、电力SCADA系统、牵引变SCADA、防灾、电子客票、公安等保障铁路运营安全的通信业务,要求独立组网和高度可靠的实时传送通道,同时对外提供多种业务接口.

简介：针对铁路的RAMS国际标准自颁布以来,其重要性以及对日本的影响受到广泛认可.另一方面,运用信息技术的新型列控系统的研发工作正在大力展开.鉴于以上情况,我们认为有必要确定RAMS各项指标均衡优化系统的构建方法.在构建新的信号系统时,以RAMS的理念为依托,列举几个系统构建的参考方案,根据线路等级和环境,介绍评估方法.

简介：分别建立了钢弹簧浮置板轨道-桥梁耦合系统、弹性扣件轨道．桥梁耦合系统的有限元模型，分析比较了该2种轨道-桥梁耦合系统在不同桥梁支座下的振动特性。结果表明，桥梁弹性支座降低了系统的刚度，从而使系统的固有频率低于刚性支座下的固有频率；钢弹簧浮置板轨道．桥梁耦合系统的固有频率随着轨道板下弹簧刚度的增大而增大；扣件刚度的改变对于弹性扣件轨道-桥梁耦合系统的振动特性几乎没有影响；钢弹簧浮置板轨道-桥梁耦合系统以及弹性扣件轨道．桥梁耦合系统的固有频率均低于桥梁自身的固有频率。

简介：研究和阐述有轨电车正线信号系统的设计思路与方法,对城市轨道交通的正常运行有着重要的现实意义.

简介：文章通过分析太原供电段既有给水控制系统不足,提出建设新一代给水控制系统改进目标和方法,按照综合全局、相互兼容、预留发展原则,经过分阶段建设,完善新一代给水集中控制系统,实现了段、车间、工区三级供水监控管理模式,形成较完备的给水集中控制网络。

简介：根据“五步闸”制动机试验标准,采集标准制动机试验样本,建立制动机正常、异常和故障判断的数据库;利用地面分析软件形成的数据进行分析,并得出制动机性能质量的结论.

简介：7月1日，波兰基础设施管理公司波兰铁路线路（PKPPLK）公司宣布，波兰第一套ERTMS2级设备已经开始动态测试。

简介：对贵州遵义小槽湾隧道施工过程中需风量进行理论计算,结合现场调查采用安全检查表法对通风系统进行评价。该隧道施工中通风方式方法选择合理,通风设备设施布置基本完善。通风机运行稳定,风速风量能够满足需风要求。通过调查,分析了该隧道通风中存在的问题,并提出了相应的措施建议。

简介：从动车组辅助供电系统的构成和功能出发,全面考虑了扩展供电、应急供电等冗余设计,并根据辅助容量、应急容量的计算验证,说明了该系统匹配的合理性,为辅助供电系统设计提供参考。